Из-за паузы, вызванной пандемией коронавируса, функционеры FIA объявили о том, что введение нового технического регламента для машин топ-категории в чемпионате мира по ралли-кроссу отложено на год. Решение было одобрено вчера электронным голосованием при полной поддержке промоутера World RX, а также поставщиком электроустановок.

Жан Тодт: «В то время, как текущая ситуация заставила на год отложить переход к электродвигателям, дав участникам больше времени для адаптации техники и инвестиций, FIA остается приверженной новым целям World RX. Это создаст наиболее экономически эффективную среду и продемонстрирует быстрое развитие характеристик электромобилей в этом чемпионате».

Тем не менее, организаторы World RX планируют в следующем сезоне «электрифицировать» автомобили младшей категории.

Пол Беллами, старший вице-президент по автоспорту компании IMG, промоутера World RX: «Мы поддерживаем решение отложить введение электрокаров в топ-категории ралли-кроссе до 2022 года. На данном этапе планы появления eRX Junior не затрагиваются решением о переносе введения нового регламента на 2022 год, так что работа над электрификацией этой категории будет продолжаться, а её целью является создание автомобилей и проведение полноценного чемпионата. Несмотря на то, что вместе с FIA, командами и партнерами мы стремимся к «электрическому» будущему для ралли-кросса, мы считаем целесообразным сосредоточиться на здоровье и благополучии в эти сложные времена».

Категория eRX готовится в качестве замены категории RX2, использующей шасси Supercar Lites, построенные коллективвом Olsbergs.