Поки майже вся увага глядачів зосереджена на подіях «Дакару», тим часом в Європі поступово запускається великий ралійний сезон – першим стартував чемпіонат Австрії, де в календар нарешті повернулося відоме Jännerrallye (яке у 2021-2022 роках було двічі скасоване через коронавірусні обмеження та певні бюджетні проблеми). Правда, незвично теплий початок зими 2023 року в Європі (майже всюди трималася температура мінімум +10С°) повністю змінив характер нинішнього KW FRIENDS on the road Jännerrallye – жодного натяку на сніг чи обмерзлість траси, звичайний асфальт з домішками грунту і гравію на окремих фрагментах… Ось що насправді зацікавило, так це склад учасників. По-перше, на старті з’явилися відразу дві новітні Skoda Fabia RS Rally2 – на них стартували легендарний Раймунд Баумшлягер (після завершення кар’єри у 2018 році 14-разовий чемпіон Австрії час від часу виступає на окремих ралі) та Сімон Вагнер, чинний чемпіон Австрії. По-друге, на місцевих трасах вирішили потренуватися перед майбутнім Rallye de Monte-Carlo екіпажі француза Адрієна Фурмо (Ford Fiesta Rally2) та люксембуржця Грегуара Мюнстера (змінив звичну техніку Hyundai на Ford Fiesta Rally2) – обидва скоро розпочнуть свої виступи в WRC-2 у складі команди M-Sport Ford WRT.

Перед стартом головними фаворитами вважалися відразу чотири екіпажі, у форматі «два гості проти двох господарів». З одного боку були Адрієн Фурмо та Грегуар Мюнстер з їх чималим міжнародним досвідом (у кожного мінімум по два-три десятки стартів на рівні WRC i ERC), з іншого чемпіони Австрії останніх років – Сімон Вагнер (титули у 2021-2022 роках) і Германн Нойбауер (чемпіон 2016 і 2019  років). Однак уже дуже швидко кількість претендентів скоротилася вдвічі – Мюнстер нахапав купу проблем (диференціал, пошкодження радіатора, потім застрайкував двигун, до чого додалися ще 170 секунд штрафного часу), а Нойбауер постійно збивався  з темпу та поступово відставав від лідерів. У підсумку, за перемогу відчайдушно билися Фурмо і Вагнер – француз був трохи швидшим, виграв вісім спецділянок (проти чотирьох у чинного чемпіона Австрії) та на фініші випередив господаря траси на неповні десять секунд. Тобто тренування Адрієна перед майбутнім виступом у Монте-Карло виявилося цілком успішним – головне, щоб австрійський досвід уже наступного тижня придався екіпажу на альпійських трасах етапу WRC. От Мюнстера халепа переслідувала до останнього – з усіма втратами часу він все ж спромігся «видряпатися» зі 55-го місця в загальному заліку на дванадцяте, але після фінішу був дискваліфікований за використання невідповідних шин.

KW FRIENDS on the road Jännerrallye
1. Фурмо/Коріа (F, Ford Fiesta Rally2) 1:41.09,8
2. Вагнер С./Вінтер (A, Skoda Fabia RS Rally2) +9,7
3. Нойбауер/Майрхофер (A, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.17,9
4. Ленгауер/Тауербьок (A, Skoda Fabia R5) +2.01,5
5. Вагнер Ю./Остлендер (A/D, Skoda Fabia Rally2 evo) +2.59,2
6. Баумшлягер/Винкльхофер (A/D, Skoda Fabia RS Rally2) +3.51,8

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Harald Illmer, Ivo Nesrovnal