Итак, заводская команда Monster Energy Honda Team сумела переиграть своих соперников и вновь выиграла «Дакар»! Но в последние три дня хондовцы получили два жестоких напоминания, что даже большой отрыв не гарантирует итогового успеха… Буквально пару дней назад казалось, что Honda может занять весь подиум, но десятый и одиннадцатый этапы привели в чувство всех «досрочных» оптимистов. Сначала пострадал лидер марафона Хосе Игнасио Корнехо – чилиец на десятом спецучастке упал, сумел как-то продолжить борьбу, но после финиша вынужден был завершить выступление из-за скверного самочувствия (последствия падения и сильного удара головой). Затем «отличился» Хоан Барреда Борт – испанец хоть и является одним из самых быстрых пилотов в истории «Дакара», однако его нестабильность давно стала настоящей легендой. Но в этом году он буквально превзошел себя самого – на предпоследнем этапе умудрился пропустить зону заправки, после чего остался в пустыне без топлива и похоронил реальный шанс наконец дотянуться до подиума…

Финальный доп длиной 200 км, вопреки опасениям, не стал «этапом дружбы», когда все спокойно доезжают до финиша – страсти кипели до последнего метра дистанции! «Зацепило» также претендентов на подиум – британец Сэм Сандерленд (КТМ) в финале все же «споткнулся» и сразу отдал второе место прошлогоднему победителю «Дакара» Рикки Брэйбеку. В итоге Monster Energy Honda Team сделала дубль – американец Рикки Брэйбек после провального начала (перед днем отдыха занимал лишь тринадцатую позицию) сумел пробиться на вторую ступень подиума, аргентинец Кевин Бенавидес стал первым в истории представителем Латинской Америки, который выиграл «Дакар» в мотозачете! Для КТМ результаты нынешнего «Дакара» получились неоднозначными… С одной стороны, «австрийцы» потерпели второе подряд поражение – как и год назад, ограничились лишь третьим местом. С другой, отлично «взлетел» австралиец Дэниэл Сандерс – новобранец КТМ и дебютант «Дакара» стал четвертым! Порадовала марка Sherco – испанец Лоренсо Сантолино завоевал шестую позицию. Зато Yamaha провалилась полностью – ни один заводской пилот не добрался до финиша…

В зачете квадроциклов тоже не обошлось без пары чувствительных «встрясок», которые выбили двух пилотов из пятерки лучших – на предпоследнем спецучастке пострадали чилиец Итало Педемонте (шел пятым в общем зачете) и француз Александр Жиру (единственный европейский претендент на подиум), который лишился второй позиции… После всей этой «карусели» выяснилось, что весь подиум достался латиноамериканцам, которым уже много лет нет равных в этой категории (с 2010 года они только дважды проиграли «Дакар») – победу праздновал аргентинец Мануэль Андухар, компанию ему составили чилиец Джованни Энрико и аргентинец Пабло Копетти (в этом году выступал с лицензией США). При этом разрыв между победителем марафона и третьим призером составил три часа! Интересно было также увидеть в Топ-5 двух представителей Восточной Европы – поляка Камиля Висьневского (четвертый в общем зачете «Дакара»-2021 и победитель в зачете G3.2, то есть в категории тяжелых квадроциклов с полным приводом) и чеха Томаша Кубиену.

Мотоциклы
1. Бенавидес К. (RA, Honda CRF 450 Rally) 47:18.14
2. Брэйбек (USA, Honda CRF 450 Rally) +4.56
3. Сандерленд (GB, KTM 450 Rally) +15.57
4. Сандерс (AUS, KTM 450 Rally) +38.52
5. Хоус (USA, KTM 450 Rally) +52.33
6. Сантолино (E, Sherco 450 RTR) +58.30
7. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) +1:26.39
8. Свитко (SK, KTM 450 Rally) +1:43.07
9. Валькнер (A, KTM 450 Rally) +2:32.12
10. Михек (CZ, KTM 450 Rally) +2:42.37

Квадроциклы
1. Андухар (RA, Yamaha Raptor 700) 60:28.29
2. Энрико (RCH, Yamaha Raptor 700) +33.44
3. Копетти (RA, Yamaha Raptor 700) +3:00.58
4. Висьневски (PL, Can-Am Renegade 850) +6:50.05
5. Кубиена (PL, Yamaha Raptor 700) +7:11.45

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото enduro21.com, Honda, minuto.com.es