Выступления грузовиков, которые стартовали позже всех, многие ждали с некоторой опаской – уж если такие события творились у мотоциклистов и автомобилистов, то каково придется экипажам на огромной и тяжелой технике? Особенно когда с открытого пространства приходится «нырять» в какие-то овраги или пересохшие русла реки – если где-то застрянешь как следует, вдруг придется выбираться задним ходом или судорожно искать способы как-то выкарабкаться из оврага вверх по склону? Уж если Хоан Барреда не сумел на своем мотоцикле выбраться из такой ловушки, то каково придется пилоту за рулем многотонной машины?! Отчасти эти опасения сбылись, когда в одном месте застряли Алексей Вишневский (MAZ 5309RR) и Айрат Мардеев (KAMAZ 43509) – и оба устроили классический вариант неудачного «тетриса»… Пока не приехал Александр Василевский на МАЗе и не «выдернул» камазовца, у Вишневского не было ни единой возможности выбраться из такого коварного «затыка». Можно еще порадоваться, что никто не перевернулся и не заблокировал путь…

Камазовцы свою партию на третьем этапе отыграли наилучшим образом – проблемы были только у Мардеева, зато три остальных экипажа сделали хет-трик на этапе (лучшее время было у Андрея Каргинова), благодаря чему захватили два первых и четвертое места в общем зачете. Пока что единственным, кому удается хоть как-то бороться с KAMAZ-master, остается Федерико Вильягра – аргентинец на Iveco Powerstar нового поколения упорно цепляется за третью позицию в гонке. Но его в любом случае ждет крайне непростое испытание – ведь Федерико придется почти в одиночку сражаться против трех соперников. Коллеги из Team de Rooy, Тон ван Генугтен и Герард де Рой, заметно отстали – более чем на час… Особенно обидно было Герарду – сначала он застрял на дюне, при попытке выкарабкаться повредил рулевую систему, вынужден был ждать своего коллегу, Маурика ван ден Хёвела. Итого, полтора часа потеряно – ведь пришлось в полевых условиях снимать рулевую систему с машины ван ден Хёвела и устанавливать ее на Iveco де Роя! Крайне неудачно сложился день и для Сергея Вязовича – накануне была «крыша», сейчас из-за проблем с трансмиссией потеряно еще четыре часа…

Грузовики, день 3 (Сан-Хуан де Маркона – Арекипа, СУ 331 км)
1. Каргинов/Мокеев/Леонов (RUS, KAMAZ 43509) 4:26.49
2. Сотников/Мустафин/Никитин (RUS, KAMAZ 43509) +4.30
3. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, KAMAZ 43509) +5.06
2. Вильягра/Жакопини/Торласки (RA, Iveco Powerstar) +11.55
5. Мацик-мл./Томашек/Каланка (CZ/CZ/SK, LIAZ 111.154) +17.25
6. Ван Кастерен/Ван ден Босх/Ван Хоф (NL, Renault K520) +40.55

Грузовики, положение после трех этапов
1. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, KAMAZ 43509) 9:28.51
3. Сотников/Мустафин/Никитин (RUS, KAMAZ 43509) +8.25
2. Вильягра/Жакопини/Торласки (RA, Iveco Powerstar) +14.12
4. Каргинов/Мокеев/Леонов (RUS, KAMAZ 43509) +18.22
5. Мацик-мл./Томашек/Каланка (CZ/CZ/SK, LIAZ 111.154) +40.43
6. Ван Генугтен/Виллемсен/Дер Киндерен (NL/B/NL, Iveco Powerstar) +1:25.14

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Somos Dakar, viajesycarreras.com