Всегда интересно наблюдать, какие именно изменения проходят в том или ином региональном чемпионате на протяжении всей его «жизни». Южноамериканский CODASUR Rally Championship за два десятилетия успел пройти довольно извилистый путь – сначала это была полуофициальная серия, которая обычно насчитывала от двух до четырех этапов. Потом последовало стремительное развитие первенства – на своем пике чемпионат охватывал почти всю Южную Америк и насчитывал восемь этапов (причем Бразилия и Аргентина порой даже проводили по два раунда за сезон). Но такой ажиотаж продержался недолго, где-то до 2010 года, после чего из игры вышли Перу и Чили – с тех пор CODASUR Rally Championship превратился в своеобразный «Чемпионат пяти стран» (Аргентина, Боливия, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Тогда же произошла смена фаворитов – если прежде доминировали аргентинцы (чемпионами успели побывать Федерико Вильягра и Маркос Лигато), то с 2011 года условия диктуют парагвайцы, которые уже много лет приобретают лучшую технику в Европе.

Сезон 2018 года не стал исключением – представители Парагвая с самого старта взяли южноамериканский чемпионат под полный контроль и пока не проиграли ни одной гонки. Причем первый раунд выиграл Диего Домингес (чемпион CODASUR 2014-2015 годов) на новом Hyundai i20 R5, но потом разбушевался Густаво Саба, который принялся штамповать одна за другой победы… Вот и в прошлые выходные Саба отличился в Боливии – стал победителем Rally Santa Cruz, благодаря чему досрочно, за этап до финиша, завоевал титул чемпиона Южной Америки (для него этот успех стал уже шестым за карьеру, после триумфов в 2011-2013 и 2016-2017 годах). Для Домингеса же середина сезона оказалась не очень-то успешной – пошла целая серия поломок и аварий, при чем как в CODASUR, так и в родном чемпионате Парагвая… В Боливии Диего успел в первый же день вылететь с трассы и пробить радиатор – после этого уже никто не мог остановить Густаво. Кстати, наконец-то напомнил о себе 17-летний боливиец Марко Буласия Вилкинсон, который даже заставил немного понервничать Сабу и финишировал вторым – для него это первый в карьере подиум на международной арене!

Rally Santa Cruz
1. Саба Г./Муссано (PY/RA, Skoda Fabia R5) 1:27.13,5
2. Буласия-мл./Рока (BOL, Ford Fiesta R5) +13,2
3. Де Агостини/Дер-Оганесян (RA, VW Gol Trend MR) +4.00,9
4. Саба Р./Окампо (BOL/RA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.36,6
5. Франко/Сартари (BOL, Mitsubishi Lancer Evo IX) +6.13,0
6. Гутьеррес/Суажа (BOL/RA, Skoda Fabia R5) +9.08,8

FIA CODASUR Rally Championship (после четырех этапов)
1. Саба (PY) – 175
2. Домингес (PY) – 95
3. Галанти (PY) – 66

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото LR Images, Rally.com.py