В конце прошлого месяца Себастьян Лёб объявил о постепенном завершении своей карьеры. В следующем году он не будет бороться за титул, но проведет несколько этапов. Пока Себ не объявил цифру – совершенно точно он начнет сезон в Монте-Карло, но затем его будущее неопределенно.

Как бы там ни было, команде Citroen нужно искать ему замену на оставшиеся этапы. В последнее время заграничная пресса со всё большей уверенностью пишет, что напарником Хирвонена станет… Дани Сордо. Испанец уже выступал за Citroen, но затем был вытеснен Себастьяном Ожье и подался в Mini. Увы, но перспективная команда на базе Prodrive не получила должного финансирования и вынуждена была значительно сократить свою программу. Соответственно, задумался и сам Сордо. 

Вариант с Citroen устроит обе стороны: Дани нужна быстрая машина, а Citroen – надежный гонщик. Более того, при таких раскладах Дани вряд ли получит статус второго номера команды, несмотря на то, что проведет меньше гонок, чем Микко Хирвонен. Так что у испанца появится шанс на первую победу в карьере.

Казалось бы, что идеальное решение найдено, но пока об этом не огласили официально, у Citroen еще есть два варианта. Конечно же, первый вариант – Тьерри Нёвилль, который хорошо себя зарекомендовал в молодежной команде в этом сезоне. Второй – Петтер Сольберг. Motorsport-Total сообщает, что Ив Маттон, босс команды Citroen, пока не готов доверить место в основной команде юному бельгийцу. Понять логику французской команды можно, ведь тот же Ожье провел в Citroen Junior два с половиной года, пока не вышел на должный уровень скорости и, главное, надежности! Что же касается Петтера Сольберга, то здесь многое зависит от спонсорского пакета. В этом году норвежец пока не может побороться за победы за рулем заводской Ford Fiesta RS WRC, так что у него могло возникнуть желание сменить команду…