Маршрут нынешнего Rallye OiLibya du Maroc составлен таким образом, что гонка в течение трех дней подряд (с понедельника по среду) будет постоянно базироваться в Загоре, вокруг которой и проложены три больших допа-петли – в виде своеобразного «трилистника» (один «листок» на северо-восток, два на запад, но с разным рельефом). И только после этого в четверг последует боевой марш-бросок из Загоры к Агадиру, вокруг которого в пятницу будет «накручен» финальный спецучасток (опять-таки в виде большой петли).

Во вторник всех ждало главное украшение и испытание любого настоящего ралли-рейда – путешествие в пустыню с ее многочисленными песчаными дюнами и ловушками! Как правило, именно на таких трассах все решает класс экипажа и надежность техники – не заблудиться среди почти одинаковых дюн, не «закопаться» в какой-нибудь песчаной яме и не полететь кувырком на скоростных фрагментах… И тяжелее всего приходится именно тем экипажам, которые стартуют с первых позиций – соперники обычно стараются пристроиться за их спинами и наблюдают за всеми ошибками-проблемами лидеров, что бы при оказии сразу уйти в отрыв.

В этом и пришлось убедиться саудовцу Язиду Аль-Раджи и россиянину Владимиру Васильеву (оба на Toyota Hilux Overdrive), открывавшим вторничный спецучасток. Стартовавшие следом катарец Нассер Аль-Аттия (Mini All4 Racing) и испанец Карлос Сайнс (Peugeot 2008 DKR16) мгновенно вцепились в тойотовский дуэт и быстро приблизились вплотную… Но самое неожиданное было еще впереди – об экипажа на Toyota Hilux Overdrive не смогли выдержать темп Аль-Аттии с Сайнсом и начали безнадежно отставать…

Многие предсказывали, что на песчаных пустынных фрагментах маршрута преимущество могут получить заднеприводные багги с их сумасшедшим, чуть ли не полуметровым ходом подвески. И этот прогноз сбылся полностью – на трассе не было равных Карлосу Сайнсу на Peugeot 2008 DKR16, который не только выиграл этап (впервые в истории этой версии машины), но и стал новым лидером Rallye OiLibya du Maroc! Получилась очень неплохая демонстрация возможностей нового прототипа перед грядущим «Дакаром».

Отличился и Себастьян Лёб, который на старой версии Peugeot 2008 DKR (более узкой, короткой и высокой) показал шестое время на спецучастке – причем эльзасец проехал практически в одном темпе с Язидом Аль-Раджи! Конечно, со спортивной точки зрения Себастьяну уже ничего не светит (понедельничный провал принес ему уйму штрафного времени, а отставание составило почти сотню часов), но все равно для Лёба важно проехать всю гонку полностью – лучшей тренировки для дебютанта все равно не придумаешь!

Почти незамеченным остался Нассер Аль-Аттия, хотя он благополучно финишировал вторым и сейчас отстает от лидирующего Карлоса Сайнса на полторы минуты. Но подобный результат более чем устраивает катарца – чтобы досрочно завоевать Кубок мира, ему достаточно финишировать не ниже второго места и не пропустить вперед своего единственного соперника, Владимира Васильева. И нынешняя расстановка в гонке (Аль-Аттия второй, Васильев четвертый и проигрывает более восьми минут) – просто идеальна для Нассера!

Rallye OiLibya du Maroc, день 2. Загора – Загора (224 км СУ)
1. Сайнс/Крус (E, Peugeot 2008 DKR16) 2:13.48
2. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Mini All4 Racing) +1.49
3. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux) +8.11
4. Ван Лон/Розегар (NL, Mini All4 Racing) +8.36
5. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Toyota Hilux Overdrive) +10.16
6. Лёб/Элена (F/MC, Peugeot 2008 DKR) +10.30
7. Васильев/Жильцов (RUS, Toyota Hilux Overdrive) +11.33
8. Поултер/Хауи (ZA, Toyota Hilux) +14.00
9. Хант/Шульц (GB/D, Mini All4 Racing) +14.09
10. Хирвонен/Перен (FIN/F, Mini All4 Racing) +15.23

Rallye OiLibya du Maroc. Положение после второго дня
1. Сайнс/Крус (E, Peugeot 2008 DKR16) 5:29.27
2. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Mini All4 Racing) +1.24
3. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Toyota Hilux Overdrive) +8.13
4. Васильев/Жильцов (RUS, Toyota Hilux Overdrive) +9.47
5. Ван Лон/Розегар (NL, Mini All4 Racing) +17.14
6. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux) +18.20
7. Поултер/Хауи (ZA, Toyota Hilux) +18.26
8. Порем/Монтейру (P, Toyota Hilux Overdrive) +26.02
9. Заплетал/Мартон М.(CZ/PL, Hummer H3 Evo VII) +29.23
10. Хирвонен/Перен (FIN/F, Mini All4 Racing) +30.16
…53. Лёб/Элена (F/MC, Peugeot 2008 DKR) +96:51.54

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Peugeot Sport, NPO, Nasser Al-Attiyah Team