Организаторы Vodafone Rally de Portugal вчера, 30 апреля, опубликовали предварительный список заявленных участников. В настоящий момент этот документ насчитывает 96 участников – 90 экипажей в основном списке (максимальное количество, предусмотренное организаторами) плюс 6 в резервном списке ожидания. С тех пор, как Португалия в 2007 году вернулась в календарь WRC, рекордным показателем были 84 экипажа на прошлогоднем ралли. Будет ли побит этот рекорд сейчас?

В высшей категории насчитываются 15 экипажей на технике WRC, однако каких-то новых имен почти нет. Все тот же костяк, сформировавшийся с начала сезона: одиннадцать заводских экипажей (по три от VW Motorsport, Citroen Racing и Hyundai Motorsport плюс два от M-Sport WRT), к которым примкнули частники – чех Мартин Прокоп, итальянец Лоренцо Бертелли, поляк Роберт Кубица (все на Ford Fiesta RS WRC). Плюс ко всему, вернулся норвежец Хеннинг Сольберг, выступающий в составе Adapta WRT на Ford Fiesta RS WRC.

Гораздо больший интерес вызывает список участников в зачете WRC-2, где выступит украинский экипаж Eurolamp WRT, Валерия Горбаня и Владимира Корси (Mini JCW RRC). Ведь в Португалии в этой категории заявки подали 27 экипажей, из них – 19 на технике R5 и 5 на RRC! Конкуренция будет просто бешеная… Примечательно, что в WRC-2 почти не осталось традиционных S2000 – техника с атмосферными двигателями окончательно проигрывает своим турбированным соперникам из категории RRC и R5.

К компании участников WRC-2 добавились еще девять экипажей на автомобилях R5 и S2000, выступающих вне этого чемпионата поддержки. Наибольший интерес, конечно, вызывает тот факт, что в Португалии стартуют сразу четыре экипажа на новых Skoda Fabia R5 – два заводских, финна Эсапекки Лаппи и шведа Понтуса Тидеманда, компанию которым составили немец Армин Кремер и португалец Педру Мейрелеш! Из этой компании лишь Мейрелеш не заявлен в WRC-2.

Не менее интересная картина наблюдается и в других дивизионах. В моноприводной категории WRC-3 насчитываются 19 экипажей, из которых 15 также являются участниками Junior WRC. В этой компании наибольший интерес вызывает имя Теему Сунинена, недавно ставшего пилотом заводской команды Toyota Motorsport GmbH (TMG). Пока молодой финн стартует на Citroen DS3 R3T при поддержке известной французской конюшни Team Oreca, но в дальнейшем планирует пересесть на новую Toyota GT86 R3.

К этой яркой компании можно добавить также участников «резервного» молодежного чемпионата – серии Drive DMACK Fiesta Trophy, где в этом году будут конкурировать 11 экипажей. Таким образом, в Португалии во всех основных дивизионах (WRC, WRC-2, WRC-3, Junior WRC и Drive DMACK Fiesta Trophy) ожидаются до 72 экипажей! Гонка действительно обещает стать одной из самых интересных в этом году!

Предварительный список участников Vodafone Rally de Portugal (PDF-файл)
Резервный список ожидания (PDF-файл)

© Павел Скобленко