Похоже, вместе с экипажем Алексея Лукьянюка, который на пятом километре СУ2 вылетел в канаву, гонку покинула и малейшая интрига вокруг борьбы за победу.

Второй круг субботы начался так, словно возглавляющие «Ралли Лиепая» экипажи заняли выжидательную позицию, предоставив своим соперникам право допустить решающую ошибку. На СУ4 снова лучшим был Крейг Брин, еще отыграв у Каетана Каетановича 1,6 секунды и доведя свое преимущество почти до 23 секунд. Третье время показал уверенно обосновавшийся на третьем же месте протоколов Сиим Планги. Все трое отмечали, что трасса крайне непростая. Брин жаловался на снег и плохую видимость. Каетанович также досадовал на снег и на то, что нелегко ехать в свете фар. Ну, а Планги сетовал на износ покрышек и на нехватку запасок. Было буквально очевидно, что ставка на осторожность сыграет на финальном спецучастке дня.

И она, похоже, сыграла — Каетан Каетанович допустил ошибку и вылетел с трассы, повредив при этом колесо… В итоге, записавший на СУ5 на свой счет еще одну победу Крейг Брин закончил первый день «Ралли Лиепая» безоговорочным лидером. Ирландец оторвался от вышедшего на вторую позицию эстонца Сиима Планги почти на полторы минуты.

А вот дальше… Дальше начинается самое интересное! Эпицентр всеобщего внимания по ходу второго боевого дня будет явно в районе борьбы за третью ступень подиума, ведь за спиной у двух лидеров в интервале одной минуты расположилась группа сразу из девяти (!) экипажей. Возглавляет ее и пока удерживает третью строку протокола с отставанием от лидера в четыре минуты латвиец Мартин Свилис. А замыкает — Робер Консани, тот самый, финишировавший на первом этапе в Австрии вторым.

Стоит отметить, что Консани далеко не самым лучшим образом проводит гонку в Латвии. То у него шел какой-то подозрительный дымок из выхлопной трубы, то он вылетал с трассы, привозя на финиш охапку снега в решетке радиатора, то он жаловался на неудачный выбор покрышек, сделав ставку на узкий вариант… В результате, француз только на финальном спецучастке субботы смог показать лишь седьмое время, тогда как на протяжении всего дня болтался где-то в средине второго десятка… Таким образом, в Латвии удача явно отвернулась от всех троих триумфаторов австрийского этапа! И тем интереснее завязка сезона! 

Ралли Лиепая. Положение лидеров (топ-5) после СУ5:
1. Брин 1.04’22”8
2. Планги +1’23”0
3. Свилис +4’00”7
4. Бутвилас +4’04”1
5. Бергквист +4’14”0