Підсумки передостаннього дня катарського етапу Кубка світу з ралі-рейдів не обіцяли жодних сюрпризів – Нассер Аль-Аттія виграв четверту спецділянку поспіль і майже на чверть години відірвався від поляка Якуба Пшигоньского (при тому, що у катарця був штраф в 17 хвилин). Владімір Васільєв, який йшов третім, на той момент вже відставав на 46 хвилин з гаком… Здавалося б, які несподіванки можуть бути у фінальний день? Відбити 15-30-45 хвилин на одній спецділянці – то майже неможливо. І ранок неділі стартував без особливих пригод, події йшли за очікуваним сценарієм – попереду мчали Пшигоньскі з Васільєвим, а Аль-Аттія потихеньку тягнувся за ними з відставанням в пару-трійку хвилин (все одно запас часу дозволяв таку обережність). Але на середині 330-кілометрового СД вибухнула сенсація – Нассер Аль-Аттія зупинився через проблеми з двигуном Toyota Hilux Overdrive і зазнав нищівної поразки на домашньому етапі Кубка світу!

Чомусь негайно згадалася історія, як на недавньому «Дакарі» голландець Бернхард тен Брінке через таку ж само несправність на Toyota Hilux в передостанній день марафону втратив четверте місце в загальному заліку. Малоймовірно, чи хтось зможе ось так відразу пригадати, коли ж Нассер Аль-Аттія в останній раз сходив в ралі-рейдах через технічні проблеми – давно таке було, дуже давно… Всякі прикрощі були в його кар’єрі, від серйозних аварій до дискваліфікації, а ось щоб ось так тихо і навіть знущально «помер» мотор у фінальний день – не було такого! Після такого нокаутуючого фіналу решта подій катарського ралі-рейду сприймалися якось відстороненно – хоча за інших обставин багато б хто відзначили вже другу цього року перемогу Якуба Пшигоньского (поляк вперше в своїй кар’єрі виграв великий ралі-рейд з вищим коефіцієнтом 2) і подіум Ясіра Сейдана (саудівець в цьому році нарешті пересів на техніку вищої групи Т1). Трохи пожвавився і чех Мартін Прокоп, який під самий фініш гонки двічі поспіль фінішував третім і мало не наздогнав Арона Домжалу (відставання скоротилося з півтора годин до двох хвилин).

Після такої жорстокої поразки на домашніх трасах шанси Нассера Аль-Аттії на черговий титул в Кубку світу швидко впали майже до нульової позначки – адже на рахунку у катарця досі залишаються тільки 30 очок, в той час як лідер Пшигоньскі набрав вже 144 очка! Відіграти 114 очок відставання в решті семи етапах – тут вже треба мати не тільки явну перевагу в швидкості, але ще й просто безмежну прихильність Фортуни. А ось саме з останнім пунктом у Нассера зараз дійсно не надто добре… Зараз в центрі уваги однозначно виявилися Якуб Пшигоньскі і Мартін Прокоп – адже обидва стали представниками тієї довгоочікуваної хвилі наступного покоління, які готові потіснити колишніх грандів. Цікаво тільки, X-raid з Orlen зараз готові гарантувати Якубу повний сезон в Кубку світу, а не «підгодовувати» його фінансово перед кожним етапом окремо, як це було в минулому році (до речі, навіть в такому режимі поляк все одно став другим за підсумками сезону)? Все ж зараз у Пшигоньского є відмінний шанс виграти Кубок світу для Польщі і команди X-raid (тобто марки Mini)!

Qatar Cross Country Rally, день 4 (324,98 км СД)
1. Аль-Аттія/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) 3:23.02
2. Пшигоньскі/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +7.17
3. Прокоп/Пабішка (CZ, Ford F-150 Evo) +14.52
4. Сейдан/Ліхтлехтер (SA/F, Toyota Hilux Overdrive) +18.05
5. Васільєв/Жільцов (RUS, Mini All4 Racing) +20.50
6. Ван Лон/Розегар (NL, Toyota Hilux Overdrive) +34.50

Qatar Cross Country Rally, день 5 (331,84 км СД)
1. Пшигоньскі/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) 3:33.44
2. Васільєв/Жільцов (RUS, Mini All4 Racing) +8.19
3. Прокоп/Пабішка (CZ, Ford F-150 Evo) +22.01
4. Домжала/Мартон М. (PL, Toyota Hilux Overdrive) +46.29
5. Сейдан/Ліхтлехтер (SA/F, Toyota Hilux Overdrive) +51.15
6. Ван Лон/Розегар (NL, Toyota Hilux Overdrive) +1:27.17

Qatar Cross Country Rally (підсумкові результати)
1. Пшигоньскі/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) 14:14.46
2. Васільєв/Жільцов (RUS, Mini All4 Racing) +40.13
3. Сейдан/Ліхтлехтер (SA/F, Toyota Hilux Overdrive) +2:15.16
4. Домжала/Мартон М. (PL, Toyota Hilux Overdrive) +2:33.50
5. Прокоп/Пабішка (CZ, Ford F-150 Evo) +2:36.05
6. Фурньє/Делоне (F, Polaris RZR 1000 XP) +8:25.48
7. Аль-Шегаві/Кузміч (SA/RUS, Nissan Patrol) +11:07.32
8. Пенья/Торнабелль (E, Polaris RZR 1000 XP) +11:11.56
9. Ван Лон/Розегар (NL, Toyota Hilux Overdrive) +100:20.17
10. Наварро/Лопес (E, Yamaha XYZ 1000R) +199:30.32

Кубок світу з ралі-рейдів (після чотирьох етапів)
1. Пшигоньскі (PL) – 144
2. Прокоп (CZ) – 113
3. Васільєв (RUS) – 111
4. Сейдан (SA) – 58
5. Аль-Шегаві (SA) – 39
…8. Аль-Аттія (Q) – 30

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото X-raid, Overdrive Racing