В итальянском первенстве уже все давным-давно решилось – Паоло Андреуччи (Peugeot 208 T16) досрочно, за два этапа до финиша завоевал свой девятый, рекордный чемпионский титул, а места на подиуме обеспечили себе Джандоменико Бассо (Ford Fiesta R5 LDI) и Умберто Скандола (Skoda Fabia R5). Таким образом, на двух финальных этапах, Rally di Roma Capitale и Rally Due Valli оставалось выяснить, кто станет вице-чемпионом – более стабильный Бассо (не выигравший в этом году ни одной гонки) или более быстрый Скандола?

На старте Rally Due Valli, базировавшемся в Вероне, небольшое преимущество было на стороне Андреуччи – чемпион выиграл два первых допа, но оторваться на приличную дистанцию так и не успел. После чего в бой наконец-то как следует «включился» Скандола, выигравший половину всех спецучастков – подобный темп позволил Умберто довести гонку до победы и на полминуты опередить Бассо, по-прежнему выступающего на оригинальном газовом Ford Fiesta R5 LDI. Андреуччи же довольствовался третьим местом…

При подведении итогов сезона стало понятно, что вице-чемпионом Италии уже во второй раз подряд стал Джандоменико Бассо, лишь на одно очко опередивший Умберто Скандолу – все-таки фирменного пилота Skoda Italia Motorsport очень сильно подкосили три схода в течение сезона. Однако заметно, что Умберто в последние недели наконец-то «приручил» Skoda Fabia R5 и начал выигрывать на ней – сейчас он одержал уже третью победу подряд (сначала на тренировочном старте в Словении, затем дважды в Италии)!

Так что Паоло Андреуччи пора уже полным ходом готовиться к следующему сезону, если он желает записать на свой счет юбилейный, десятый чемпионский титул. Уж если Умберто Скандола действительно как следует освоился с техникой R5, то в 2016 году он может стать главным фаворитом чемпионата Италии – тем более, многие склоняются к выводу, что Skoda создала лучший автомобиль категории R5 (в свое время подобное произошло и со Skoda Fabia S2000). Так что Peugeot Italia с Андреуччи ждут непростые испытания!

Rally Due Valli
1. Скандола/Д’Аморе (I, Skoda Fabia R5) 1:43.13,5
2. Бассо/Гранаи (I, Ford Fiesta R5 LDI) +34,6
3. Андреуччи/Андреусси (I, Peugeot 208 T16) +1.10,4
4. Тассоне/Мики (I, Peugeot 208 T16) +3.53,3
5. Андольфи-мл./Савойя (I, Ford Fiesta R5) +4.07,4
6. Россетти/Кьяркосси (I, Renault Clio R3T) +6.57,2

Чемпионат Италии, предварительные итоги
1. Андреуччи – 88 (94)
2. Бассо – 66
3. Скандола – 65

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport Italia