У порівнянні з іншими національними першостями в Європі та балтійському регіоні, втрати литовського ралійного чемпіонату від коронавірусу можна вважати мінімальними. Найбільшої шкоди завдала тепла зима (через відсутність снігу та морозів довелося скасувати два раунди), а влітку місцеві організатори спромоглися швидко перебудувати свої плани та забезпечили чотири етапи. У підсумку, сезон фінішував на початку жовтня, коли на трасах під Зарасаєм відбулося Samsonas Rally 7 Around Lakes – на старті разом можна було нарахувати 77 екіпажів, заявлених в заліках чемпіонатів Литви з ралі та ралі-спринту. З урахуванням вищого коефіцієнта 1,5, присвоєного фінальному раунду (плюс правило «мінус один найгірший результат»), можна було чекати будь-яких несподіваних змін у всіх залікових групах… Найбільш помітною подією перед стартом ралі стала новина, що одного з лідерів литовського монопривода, Владаса Юркявічюса , в Зарасаї чекає дебют в повному приводі – після двох років виступів на Peugeot 208 R2 та Ford Fiesta Rally4 він пересідає на Skoda Fabia R5.

Центральною подією мав стати бій двох найшвидших екіпажів на техніці R5 – Вайдотаса Жали (захищає свій торішній титул) і Домінікаса Бутвіласа (завдяки коефіцієнту 1,5 у нього ще зберігалися невеликі шанси на титули в заліках AWD і LARČ1). В якийсь момент здавалося, що інтриги не буде – поки Бутвілас намагався набрати темп і та відчайдушно видряпувався з шостого місця до Топ-3, Жала вигравав доп за допом… Але потім у Жали почалися пригоди (хоча перед стартом Вайдотас запевняв, що йому вистачить спокійно проїхати фінальний раунд). Спочатку був дуже ефектний момент, коли Жала мало не перекинувся і якимось дивом «вирулив» з повороту на двох колесах, потім були проблеми після стрибка зі трампліна – жорстке приземлення, «струс» турбокомпресора, втрата 70 секунд та миттєве падіння на п’яте місце. Але на самому фініші змагання, нічному Power Stage, чемпіон стрімко прорвався на другу позицію й успішно захистив всі торішні титули. Перемогу ж трохи несподівано святкував Мартінас Самсонас на Ford Fiesta N5 (іспанський проект прототипу за мотивами Maxi Rally) – для нього це перший великий успіх за кермом цього автомобіля після чотирьох сходів поспіль!

У «серійній» категорії LARČ2 цього року не було рівних Вітаутасу Швядасу, який досяг абсолютного успіху – у нього чотири перемоги в чотирьох стартах та повний комплект очок (157,5 зі 157,5 можливих). У «вільному» класі LARČ3 (варіації на основі традиційних N4, включаючи Proto) перемога на фінальному етапі принесла титул латвійцю Янісу Воробьйoвсу. Чимало сюрпризів було і в моноприводі, де в дивізіоні 2WD грандіозна битва екіпажів на задньопривідних BMW завершилася тим, що акуратний і стабільний Дейвідас Гезявічюс на Honda Civic Type-R EP3 буквально «видряпав» чемпіонський титул в цій категорії з перевагою в 1,5 очка (77,5 проти 76 балів у «баварця» Тадаса Пупейкіса)… Заслуговує на увагу ще одна цікава подробиця – перемогу в моноприводі на Samsonas Rally 7 Around Lake святкував 18-річний Каюс Самсонас на BMW M3 E36 (плюс на його рахунку восьма позиція в абсолюті). Таким чином, ралі в Зарасаї стало тріумфальним для подини Самсонасів – батько Мартінас переміг в абсолюті, син Каюс досяг тріумфу у 2WD! Для Каюса цей старт став дебютом у «великому» чемпіонаті Литви – до того він тільки двічі стартував у ралі-спринтах (сход і перемога).

Samsonas Rally 7 Around Lakes
1. Самсонас/Сніткас (LT, Ford Fiesta N5) 54.12,8
2. Жала/Малнієкс (LT/LV, Skoda Fabia R5) +14,3
3. Бутвілас/Вайткявічюс (LT, Skoda Fabia R5) +36,7
4. Юркявічюс/Палюкенас (LT, Skoda Fabia R5) +42,3
5. Воробьйовс/Пукіс (LV, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.08,0
6. Швядас/Сакалаускас (LT, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.57,9

Чемпіонат Литви, AWD (попередні дані)
1. Жала – 113,5 (148,5)
2. Бутвілас – 92 (94)
3. Воробьйовс (LV) – 78
4. Швядас – 64,5 (73,5)
5. Чапкаускас – 56,5

Чемпіонат Литви, 2WD (попередні дані)
1. Гезявічюс – 77,5
2. Пупейкіс – 76
3. Тамашаускас – 69

Чемпіонат Литви, LARČ1 (попередні дані)
1. Жала – 113,5 (148,5)
2. Бутвілас – 92 (96)
3. Коцік (PL) – 78

Чемпіонат Литви, LARČ2 (попередні дані)
1. Швядас – 122,5 (157,5)
2. Міхалаускас – 96,5 (123,5)
3. Слуцкус – 78,5

Чемпіонат Литви, LARČ3 (попередні дані)
1. Воробьйовс (LV) – 121,5
2. Чапкаускас – 94
3. Сладкявічюс – 84 (105)

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Vaidotas Žala – Agrorodeo Racing, 15min.lt