Останнім часом національний чемпіонат Чехії перетворився в невичерпне джерело розчарувань – незважаючи на велику кількість техніки класу R5 (в середньому по півтора десятка машин на старті), не було навіть якоїсь подоби конкуренції… Все відбувається за одним і тим ж остогидлим сценарієм – приїжджає Ян Копецкі (Skoda Motorsport) і з солідним відривом записує на свій рахунок чергову перемогу. Найбільше засмучує, що чеські ралі досі не можуть висунути на перший план когось з пілотів нового покоління – спалахнули було на якийсь час Ян Черни і Мірослав Якеш, але потім дуже і дуже швидко скотилися на загальний рівень. Якщо щось і могло пожвавити чемпіонат Чехії, так це кадрові маневри Skoda Motorsport, яка час від часу підтягувала своїх іноземних пілотів – Есапекку Лаппі, Понтуса Тідеманда (швед в 2016 році в двох стартах здобув два подіуми, чого йому вистачило для восьмого місця по підсумками сезону), Оле Хрістіана Вейбю, Юусо Нордгрена…

Але зараз намітився невеликий «заколот» – кілька тижнів тому було оголошено, що новим учасником серії стане екіпаж Олексія Лук’янюка та Олексія Арнаутова, які виступлять на всіх етапах чемпіонату Чехії, які не збігатимуться за термінами з запланованими стартами в ERC. У підсумку, кілька днів тому на Rallye Šumava Klatovy відбулася перша цього року зустріч Лук’янюка і Копецкого. Поки що в цій битві гору взяв господар траси, який здобув перемогу вже в 19 стартах поспіль в чемпіонаті Чехії, але подіум на дві третини виявився іноземним – другу позицію завоював Олексій Лук’янюк, на третю сходинку піднявся фін Юусо Нордгрен! Кращої «приправи» для чеських ралі придумати неможливо – особливо з урахуванням того, що Лук’янюк завдяки своєму успішному виступу в Клатови відразу злетів на четверте місце в загальному заліку (при тому, що пропустив перший етап). І якщо дослідити календарі чемпіонату Чехії і ERC, то чеських ралістів можуть чекати ще три або навіть чотири зустрічі з Лукасом – на Rallye Český Krumlov (18-19 травня), Rally Bohemia (30 червня – 1 липня), Barum Czech Rally Zlín (24- 26 серпня) і Rally Příbram (6-7 жовтня). Здається, в Чехії в цьому році буде дійсно «спекотно» – навіть незважаючи на явну перевагу Яна Копецкого…

Rallye Šumava Klatovy
1. Копецкі/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) 1:24.24,7
2. Лукьянюк/Арнаутов (RUS, Ford Fiesta R5) +53,3
3. Нордгрен/Суомінен (FIN, Skoda Fabia R5) +1.42,4
4. Мареш/Глоушек (CZ, Skoda Fabia R5) +2.01,4
5. Копачек/Рендлова (CZ, Ford Fiesta R5) +2.43,7
6. Тарабус/Трункат (CZ, Skoda Fabia R5) +3.05,7

Чемпіонат Чехії (після двох етапів)
1. Копецкі – 120
2. Пех – 62
3. Мареш – 55
4. Лукьянюк (RUS) – 48
5. Копачек, Черни – по 44

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Ivo Nesrovnal, Jiří Jermakov