Повернення Скандинавії (ВІДЕО)

Ралійні сезони в трьох країнах Скандинавії цього року складаються абсолютно по-різному… У Швеції майже всі змагання відправили на карантин – адже перше шведське ралі цього року відбулося лише в середині травня (причому у вигляді невеликого міського спринту Uddevalla City Race), а національний чемпіонат обіцяють відкрити лише в серпні. У Норвегії свої клопоти – на початку року в лютому все ж вдалося провести пару ралі, після чого все «посипалося» (частину зимових ралі скасували через відлигу, всі інші змагання потрапили до карантину до кінця травня). Однак 6 червня має відбутися другий етап чемпіонату Норвегії – Aurskog-Høland Rally. Зате фіни найкращим чином впоралися з усіма проблемами – попри велику перерву (якраз від початку березня до кінця травня) в національному чемпіонаті, ралійне життя у Фінляндії не зупинялася (вже відбулася низка різних ралі-спринтів на всіх рівнях). А в минулі вихідні відбувся третій етап першості, SM Mad-Croc Länsirannikon Ralli, де стартували аж 124 екіпажі, серед них майже два десятки на техніці R5/Rally2.

Навіть побіжного погляду на список учасників вистачить, щоб швидко переконатися – вищий дивізіон SM1 (переважно техніка R5/Rally2) остаточно перетворився на заповідник марки Skoda. Цифри говорять самі за себе – з 19 екіпажів на R5/Rally2 відразу 14 стартували на машинах чеської марки (компанію їм склали два на Ford і по одному на Hyundai, Volkswagen і Peugeot). Не було нічого дивного в тому, що млада-болеславська марка на цьому ралі повністю загарбала собі місця в Топ-5 – при цьому продовжує дивувати 29-річний Мікко Хейккіля, який здобув другу поспіль перемогу й остаточно перетворився на одного з головних претендентів на титул. Але на старті перевага була на боці Еміля Ліндхольма, який на шинах MRF виграв три спецділянки поспіль. Однак пізніше щось розладналося і Ліндхольм втратив ініціативу, пропустивши вперед двох, Мікко Хейккілю та Теему Асунмаа. Тепер на «екваторі» чемпіонату (після трьох етапів зі шести) у боротьбі за титул є чотири фаворити, які втиснулися в інтервал 12 очок – від лідера Асунмаа (59 очок) до Ліндхольма (47 очок).

SM Mad-Croc Länsirannikon Ralli
1. Хейккіля/Лухтінен (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) 49.12,4
2. Асунмаа/Салмінен (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) +6,6
3. Ліндхольм/Хямяляйнен (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) +24,8
4. Рьохкійо/Маннісенмякі (FIN, Skoda Fabia R5) +25,4
5. Сало/Марккула (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) +33,1
6. Тахко/Сойнінен (FIN, Hyundai i20 R5) +1.36,0

Чемпіонат Фінляндії, дивізіон SM1 (після трьох етапів)
1. Асунмаа – 59
2. Хейккіля – 54
3. Сало – 53
4. Ліндхольм – 47
5. Тахко – 36


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Hannu Rainamo, Merita Mäkinen

31-05-2021 13231
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца