При других обстоятельствах финальный этап чемпионата Австрии, Waldviertel Rallye, мог бы стать по-настоящему интересной гонкой. Еще месяц назад казалось, что именно здесь может решиться судьба титула FIA European Rally Trophy – сумеет ли Рашид Аль-Кетби из ОАЭ догнать турка Мурата Бостанджи? Но тут последовало поражение Рашида на предыдущем этапе в Германии, а недавно выяснилось, что для Waldviertel Rallye вдвое снизили европейский коэффициент сложности!

Столь стремительная смена уровня сложности (вместо высшего коэффициента 4 австрийское ралли получило низший 2) привела к тому, что интерес многих экипажей к этой гонке пропал мгновенно. Бостанджи же даже не собирался отправляться в Австрию, а Аль-Кетби хоть и подал заявку, но от выступления отказался – с турнирной точки зрения уже гонка не имела никакого значения… В итоге,  единственным интересным событием стало лишь появление двух молодежных экипажей Opel Motorsport – немцев Юлиуса Таннерта и Марияна Грибеля, начавших подготовку к 2016 году.

Как и следовало ожидать, еще одно австрийское ралли стало очередным «театром одного актера» в исполнении 55-летнего ветерана Раймунда Баумшлягера, который уже давным-давно обеспечил себе рекордный, тринадцатый титул чемпиона Австрии. Вот и сейчас «Мундль» учинил очередную показательную расправу, выиграв все допы и в седьмой раз став победителем Waldviertel Rallye, что стало новым абсолютным рекордом этой гонки. Ближайший соперник отстал почти на две минуты…

Остается лишь подсчитывать очередные достижения, принадлежащие как Баумшлягеру, так и его Skoda Fabia R5. Во-первых, Раймунд в этом году выиграл семь этапов из восьми, причем проиграл только самый первый, Internationale Jänner Rallye – и то только будущему чемпиону Европы, поляку Каетану Каетановичу. Во-вторых, пять последних побед были одержаны на Skoda Fabia R5 – Раймунд пока не потерпел ни одного поражения за рулем нового автомобиля!

Однако все эти рекорды лишь подчеркивают то плачевное состояние, в котором сейчас находится раллийный чемпионат Австрии. Несмотря на то, что в гонках стартуют немало экипажей, многие из них даже не заявляются в чемпионате – ибо исход борьбы там давно предрешен… О какой конкуренции можно говорить, если чемпион набирает в два с половиной раза больше очков, чем второй призер (209 против 83)? Более того, Херманн Нойбауэр занял третье место по итогам сезона, пропустив половину чемпионата – для успеха ему хватило трех вторых мест в четырех стартах!

Waldviertel Rallye
1. Баумшлягер/Цельтнер Т. (A, Skoda Fabia R5) 1:33.13,3
2. Ронгитш/Ханнуш (H, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.43,7
3. Мрлик/Унтервегер (A, Subaru Impreza WRX STI) +1.47,8
4. Бём/Беккер (A/D, Ford Fiesta S2000) +2.00,6
5. Майр-Мельнхоф/Вельзерхаймб (A, Ford Fiesta R5) +2.42,6
…8. Таннерт/Тилен (D/L, Opel Adam R2) +7.09,5
9. Грибель/Клеменс (D, Opel Adam R2) +8.29,4

Чемпионат Австрии (предварительные итоги)
1. Баумшлягер – 209
2. Бём – 83
3. Нойбауэр – 60

FIA European Rally Trophy (после тринадцати этапов)
1. Бостанджи (TR) – 656
2. Аль-Кетби (UAE) – 418
3. Турк (SLO) – 206
4. Василев (BG) – 206
5. Бешшеньей (H) – 206

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rallye OEM, autorevue.at