Финальный день египетского этапа Кубка мира по ралли-рейдам, путь из Тибнии до Каира (точнее, к пирамидам Гизы) оказался предельно скоростным – средняя скорость победителя СУ совсем немного не дотянула до 125 км/ч! Подобную резвость обычно можно встретить на классических ралли, и то далеко не на всех – вроде Neste Oil Rally Finland… А уж такой темп на бездорожье, да еще и на солидной машине весом более двух тонн – это действительно что-то фантастическое!

Перед завершающим спецучастком все козыри были на руках у Нассера Ать-Аттии, чей отрыв от ближайших соперников (россиянина Владимира Васильева и саудовца Язида Аль-Раджи) составлял уже 10-11 минут. С такой форой катарец в финальный день мог вести гонку по своему усмотрению – пропустить обоих дуэлянтов вперед и спокойно пристроиться у них в кильватере, не теряя их из виду. Как признал после финиша Нассер, подобная задача не стала для него сложной – главное, не допускать ошибок и избегать неприятностей.

И эту программу-минимум Аль-Аттия реализовал с блеском – спокойно финишировал третьим, но по сумме всех пяти дней праздновал вторую подряд победу на этапах Кубка мира (с учетом дисквалификации в ОАЭ на Abu Dhabi Desert Challenge – то даже третью подряд). Свою главную задачу катарец выполнил –  максимально сократил отставание от лидирующего россиянина Владимира Васильева, отыграв за две гонки 46 очков (за два этапа счет в борьбе главных фаворитов изменился с 81:0 на 155:120). Теперь впереди четыре подряд коротких раунда в формате Baja – в Италии, Испании, Венгрии и Польше. Сражение только набирает обороты!

Вторым финишировал Язид Аль-Раджи, прошлогодний триумфатор Pharaons Rally, под занавес гонки все-таки опередивший Владимира Васильева. Увы, некоторое превосходство в скорости (три выигранных дня из пяти) не помогло саудовцу претендовать на вторую подряд победу в Египте – пара навигационных осечек и попадание в песчаную ловушку притормозили Язида. Не слишком повезло и другому тойотовцу, Рейналду Вареле – бразилец на финальном СУ проиграл целый час и откатился с четвертого на шестое место…

Сейчас в Кубке мира вся борьба распалась на два четко выраженных очага. За лидерство сражаются Нассер Аль-Аттия с Владимиром Васильевым, а на третье место в общем зачете серии претендуют четыре экипажа (Язид Аль-Раджи, Марек Домбровски, Рейналду Варела, Эрик Ван Лон), которые «уложились» в двухочковый диапазон! А ведь за их спинами еще «отсиживается» стабильный чех Мирослав Заплетал на Hummer H3 Evo, который готов использовать в свою пользу любую осечку лидеров и побороться за подиум!

Pharaons Rally, пятый день (339,29 км)
1. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Toyota Hilux Overdrive) 2:43.10
2. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +2.39
3. Аль-Аттия/Бомель (QA/F, Mini All4 Racing) +4.22
4. Заплетал/Мартон М. (CZ/PL, Hummer H3 Evo 7) +17.28
5. Домбровски/Чахор (PL, Toyota Hilux Overdrive) +20.19
6. Сазонов/Сахимов (KZ, Hummer H3 Evo) +28.09
7. Шагиров/Мороз (KZ, Toyota Hilux Overdrive) +32.07
8. Салай/Лаклот (H, Opel Mokka) +37.22
9. Орландини/Бланко (PE/E, Toyota Hilux) +42.27
10. Ван Лон/Розегар (NL, Mini All4 Racing) +50.07

Pharaons Rally (предварительные итоги)
1. Аль-Аттия/Бомель (QA/F, Mini All4 Racing) 14:00.02
2. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Toyota Hilux Overdrive) +6.33
3. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +8.18
4. Домбровски/Чахор (PL, Toyota Hilux Overdrive) +55.59
5. Заплетал/Мартон М. (CZ/PL, Hummer H3 Evo 7) +1:08.05
6. Варела/Гугелмин (BR, Toyota Hilux Overdrive) +1:14.05
7. Ван Лон/Розегар (NL, Mini All4 Racing) +1:34.31
8. Сазонов/Сахимов (KZ, Hummer H3 Evo) +1:48.32
9. Салай/Лаклот (H, Opel Mokka) +3:25.44
10. Орландини/Бланко (PE/E, Toyota Hilux) +6:06.18

Кубок мира по ралли-рейдам (после четырех этапов)
1. Васильев (RUS) – 155
2. Аль-Аттия (QA) – 120
3. Аль-Раджи (SA) – 66
4. Домбровски (PL) – 66
5. Варела (BR) – 64
6. Ван Лон (NL) – 64

© Павел Скобленко
Фото Nasser Al-Attiyah Team, Rallye Des Pharaons