Ралли-рейдовая программа марки Renault стартовала еще четыре года назад, когда Renault Argentina S.A. в 2013 году впервые выставил на «Дакаре» два прототипа Duster T1 (29-е место Хосе Франсиско Гарсии и сход Эмилиано Спатаро). Сейчас Renault Duster Dakar Team готовится к четвертому своему старту на «Дакаре», причем за последние пару лет команда резко изменила свой подход к делу – как в техническом плане, так и при подборе экипажей (началось активное привлечение иностранных партнеров и пилотов).

Как уже было сказано ранее, первые Renault Duster T1 дебютировали на «Дакаре»-2013 – их подготовкой занималась известная аргентинская фирма Barattero MotorSport Group. Ее прототипы были оснащены Nissan-Renault VQ35 – бензиновыми атмосферными двигателями V6 объемом 3,5 л, мощность которых составляла около 300 л.с. (отличный показатель, примерно на уровне Toyota Hilux T1 и Mini All4 Racing). Лучшим результатом той версии Duster T1 стало 14-е место аргентинца Эмилиано Спатаро на «Дакаре»-2014.

Однако после «Дакара» 2014 года в Renault Argentina S.A. постепенно пересмотрели общую программу для своей команды, сделав ее более интернациональной – уже второй год подряд разработкой и подготовкой нового поколения Renault Duster T1 занимается южноафриканская компания Thompson Racing. Кроме того, при дальнейшей модернизации гоночной техники существенную поддержку оказала головная компания Renault Sport Technologies – все это позволило получить совершенно новый прототип Duster T1.

Интересно, что в Renault Argentina S.A. по-прежнему особое внимание уделяют мощности своих прототипов – нынешние Renault Duster T1 уже второй год оснащены двигателями Nissan VK50VE – пятилитровыми V8, мощность которых сейчас удалось довести до головокружительной отметки в 387 л.с.! Но пока основная задача Renault Duster Dakar Team выглядит достаточно скромно, без лишнего шапкозакидательства – экипажи будут бороться за места в Топ-3 на отдельных этапах и за финиш в Топ-10 по итогам всей гонки.

На «Дакаре»-2016 в составе Renault Duster Dakar Team впервые появится иностранный экипаж – компанию аргентинцу Эмилиано Спатаро составит француз Кристиан Лавьей (в свое время выступавший в командах Team Nissan Dessoude, Great Wall и Overdrive). С таким составом у аргентинской команды появился неплохой шанс на место в Топ-10 – опыт Лавьея хорошо известен (три финиша в Топ-10, включая шестое место в 2015 году), а Спатаро на последнем «Дакаре» дважды сумел финишировать третьим на этапах.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Renault Duster Dakar Team