В последние полторы недели почти все раллийные новостные ленты были забиты сводками из Швеции, где все ждали окончательного решения судьбы местного этапа чемпионата мира… И в этом непрерывном потоке сообщений о погодных условиях в Скандинавии и попытках организаторов Rally Sweden свести к минимуму дистанционные потери как-то затерялся тот факт, что еще неделю назад в Катаре состоялся стартовый этап чемпионата Ближнего Востока, открывший (судя по всему) новую эпоху в истории этого первенства.

Больше всего заинтриговал список участников, насчитывавший лишь 12 экипажей – причем все стартовали исключительно на полноприводной технике – либо R5 (две Skoda Fabia R5 и один Ford Fiesta R5), либо N4 (как раз в Катаре появились две новенькие Subaru Impreza WRX STI 2015). Самым заметным событием стало даже не появление Нассера Аль-Аттии и Абдулазиза Аль-Кувари на Skoda Fabia R5, а полное отсутствие автомобилей категории RRC – после дополнительного «ограничения» спрос на эту технику просто исчез!

С самого старта Аль-Аттия сразу умчался вперед, а за вторую позицию завязалась небольшая борьба между Аль-Кувари и Халидом Аль-Сувайди (Fabia R5 против Fiesta R5). Однако даже это подобие сражения быстро прекратилось, когда на СУ3 Абдулазиз Аль-Кувари угодил в жесткую аварию – судя по всему, его Skoda Fabia R5 неудачно приземлилась после прыжка с трамплина и полетела кувырком. В итоге, машина была буквально «расплющена», а штурман Маршалл Кларк получил травму позвоночника и был отправлен в госпиталь.

После такого «отбоя» одного из двух фаворитов уже никто не мог помешать Нассеру Аль-Аттие довести гонку до победного финиша (с более чем шестью минутами отрыва от ближайшего «преследователя»), благодаря чему он в тринадцатый раз стал триумфатором Qatar International Rally. Но самым главное – катарец стал единоличным рекордсменом по количеству побед на этапах FIA Middle East Rally Championship, опередив знаменитого Мохаммеда Бин Сулайема (61 победа против 60). Осталось обогнать его по количеству титулов в FIA MERC – у Аль-Аттии их пока «всего лишь» одиннадцать, а у Бин Сулайема целых четырнадцать!

Qatar International Rally
1. Аль-Аттия/Бомель (QA/F, Skoda Fabia R5) 2:03.20,5
2. Аль-Сувайди/Берначчини (QA/PL, Ford Fiesta R5) +6.14,1
3. Аль-Найми/Арена (QA/I, Subaru Impreza WRX STI) +17.22,0
4. Аль-Кувари А-а/Хуссейн (QA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +18.05,6
5. Асмар/Матар (RL, Mitsubishi Lancer Evo IX) +36.49,3
6. Маррини/Мометти (I, Mitsubishi Lancer Evo IX) +57.41,3

© Фото Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Nasser AlAttiyah Racing, Facebook