Ралійний чемпіонат Німеччини в цьому році став чи не найбільш «покаліченим» у всій Європі – адже з семи запланованих раундів відбулися тільки п’ять. Спочатку в травні через катастрофу, в якій загинув екіпаж Кая Гюнтера та Себастьяна Валькера, на першому ж допі було зупинене AvD Sachsen-Rallye, а в липні через чималі фінансові та організаційні проблеми довелося скасувати ADAC Cosmo Rallye Wartburg… Кульмінацією ж став фінальний етап, ADAC 3-Städte-Rallye, хоча спочатку все начебто нагадувало рутину. Германн Гасснер-молодший, у якого ще зберігався крихітний шанс на титул, постійно атакував, виграв майже всі допи й здобув перемогу з максимальним результатом (тобто 25 очок за перемогу плюс 5 за найкращий час на Power Stage), але Фабіан Крайм успішно вирішив свої поточні завдання – фінішував третім та став уже триразовим чемпіоном Німеччини. До нього тільки чотирьом вдавалося досягти такої позначки – Дітеру Деппінгу, Арміну Кремера, Маттіасу Кале та Германну Гасснеру-старшому… Але після фінішу відразу закрутився невеликий скандал!

Детонатором стали події на СД7, коли в серйозну аварію потрапив Домінік Дінкель – його нова Skoda Fabia R5 evo вилетіла з траси й приземлилася в «напіврозібраному» стані серед дерев. І відразу після фінішу змагань судді прийняли рішення дискваліфікувати три екіпажі за те, що не зупинилися на місці аварії для надання допомоги – Хрістіана Аллькофера, Германна Гасснера-старшого і… чемпіона Фабіана Крайма! Винуватці під час розгляду інциденту намагалися виправдатися тим, що в лісі не було видно розбитої машини. Однак вони отримали резонну відповідь суддів, що на місці події були сліди екстреного гальмування, відірваний бампер на узбіччі та чимала просіка в кущах… Причому Крайм вже вдруге «відзначився» з ігноруванням інциденту – два роки тому він втратив 30 очок за те, що не зупинився на місці серйозної аварії Хрістіана Рідеманна. Але найцікавіше було ще попереду – судді дискваліфікували Крайма і позбавили його 15 очок за третє місце, але при цьому чомусь залишили йому 3 очки, завойовані на Power Stage. У підсумку, Фабіан залишився чемпіоном Німеччини, лише на один бал випередивши Гасснера-молодшого. Якось досить дивно все склалося – начебто і покарали за недотримання правил, але якось не до кінця… Дійсно, «кривий» сезон в Німеччині вийшов.

ADAC 3-Städte-Rallye
1. Гасснер-мл./Майрхофер (D/A, Hyundai i20 R5) 1:18.08,2
2. Рідеманн/Венцель (D, VW Polo GTI R5) +30,7
3. Гайпель/Беккер-Бруггер (D, Skoda Fabia R5 Evo) +2.12,0
4. Саторіус/Ценц (D, Ford Fiesta R5) +2.56,6
5. Ростек/Хрістіан (D, VW Polo GTI R5) +4.17,2
6. Цельтнер Р./Цельтнер П. (A, Porsche 996 GT3) +5.48,6

Чемпіонат Німеччини
1. Крайм – 110
2. Гасснер-мл. – 109
3. Гайпель – 54
4. Рідеманн – 50
5. Ростек – 45

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Sascha Dörrenbächer (Rallye Magazin), ewrc-results.com