Корсиканское ралли в этом году претерпело множество трансформаций своего официального статуса – еще зимой предполагалось, что Tour de Corse пройдет в качестве этапа чемпионата Европы (как в прошлом году). Но тут подоспели проблемы с организацией раунда WRC в Эльзасе, что вынудило французскую сторону пересмотреть все свои планы – Корсику срочно «перебросили» в мировой чемпионат, а попутно неожиданно присвоили гонке также статус этапа асфальтового чемпионата Франции, причем с двойным коэффициентом!

Вот только подобные «метания» полностью угробили Tour de Corse как национальный этап – почти все лидеры французского первенства проигнорировали путешествие на Корсику. Ведь у них сразу возникли дополнительные логистические хлопоты и расходы, связанные с расширением календаря (с семи до восьми этапов) и путешествием с континента на остров… Никого не прельстил даже двойной коэффициент, который, по идее, в случае победы мог принести экипажу-триумфатору 50 очков вместо обычных 25!

В зачете асфальтового чемпионата Франции наблюдалась невеселая картина: заявились 30 экипажей, причем из них только один стартовал на WRC, а еще двое – на технике R5. В таких условиях победу легко одержал Паскаль Трожани на Citroen C4 WRC, уроженец Корсики. Шесть лет назад он уже выигрывал Tour de Corse – тогда гонка после вылета из чемпионата мира резко понизилась в ранге до этапа Кубка Франции… А в шестерке лучших оказались сразу четыре экипажа на Citroen DS3 R3T Max, причем трое из них (Квентин Жильбер, Терри Фольб и Йохан Россель) параллельно выступали также в зачете J-WRC!

С начислением очков по итогам Tour de Corse тоже получилось что-то невнятное – тот же Трожани за свою победу получил всего лишь 20 очков. И это при том, что на всех предыдущих этапах французского первенства победители всегда завоевывали 25 очков! Похоже, свою роль сыграл отчаянный недобор участников в большинстве классов – как уже упоминалось ранее, в высшей категории A8W был лишь один экипаж на WRC…

Tour de Corse (зачет асфальтового чемпионата Франции)
1. Трожани/Весперини (F, Citroën C4 WRC) 2:53.34,4
2. Леандри/Горгуило (F, Peugeot 208 T16) +1.51,1
3. Жильбер/Жамуль (F/B, Citroën DS3 R3T Max) +3.26,8
4. Фольб/Ле Флош (F, Citroën DS3 R3T Max) +4.45,6
5. Россель/Фулькран (F, Citroën DS3 R3T Max) +4.51,0
6. Кампана/Савиньони (F, Citroën DS3 R3T Max) +5.59,5

Асфальтовый чемпионат Франции (после шести этапов)
1. Куок – 119
2. Гигу – 72
3. Бонато – 66
4. Роше – 60
5. Понтье – 58

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото FFSA