Крис Мик наконец-то добыл свою первую победу на этапах Чемпионата мира по ралли. В жесткой борьбе на Ралли Аргентины он сумел проехать и быстро, и надежно, что с ним в последнее время случалось очень редко. Благодаря этой победе он реабилитировался за провал на старте сезона, а на послегоночной пресс-конференции был весьма открытым в своих комментариях.

– Крис, любая победа на этапе WRC особенная для пилотов, а первая из них – особенная вдвойне. Британский гонщик давно не побеждал в WRC. Какие испытываете чувства?

Да, вы правы – этот момент особенный для меня. Год начался тяжело: несмотря на то, что у нас была скорость, были и ошибки, которые не позволили добиться хороших результатов. В Аргентину я приехал, чтобы заработать хорошие очки. С самого начала гонки нам удалось поймать хороший темп, а после ошибок некоторых прямых конкурентов мы получили полуминутное преимущество – оставалось им воспользоваться.

– Почувствовали ли облегчение, когда пересекали финишную линию?

На спецучастке я был полностью сосредоточен на дороге. Ближе к финишу увидел желтую табличку, а затем и красную. Мне начали ставить вопросы, меня даже на момент заглушило, ведь позади был очень длинный путь.

Был момент, когда я думал даже о завершении карьеры. Посвящаю эту победу Колину Макрею, который очень сильно поддерживал меня в начале карьеры. Он никогда не терял веру в меня, взял под свое крыло и провел по британскому чемпионату, молодежному Чемпионату мира. Без него всего этого я не добился бы. При этом не хочу забывать и о парнях с Citroen – Ив Маттон доверился мне и предоставил шанс, которым мне нужно было воспользоваться. Этой победой я немного отблагодарил их за этот шанс в жизни.

– После финиша первого воскресного спецучастка вы не давали интервью. Многие побоялись, что что-то идет не так. Вы просто хотели сосредоточиться на борьбе?

На допе я слышал странные звуки и был погружен в мысли о том, что же это может быть. Ничего такого – просто думал только о гонке.

– Придает ли вам новых сил дебютная победа в WRC?

В этом сезоне у меня действительно была проблема с уверенностью в своих силах. К сожалению, я не мог финишировать без проблем и набирать очки для команды – это очень важный момент. По какой-то причине я так и не смог раньше выиграть. Прекрасно осознавал, что в этом году мне нужно демонстрировать результат, ведь за плечами был уже некий опыт и надо было им пользоваться. Перерыв после Ралли Мексики пошел только на пользу. В Аргентине я постарался начать с чистого листа, поскольку мы применили новый подход в написании стенограммы. Похоже, это сработало.

– В Мексике мы разговаривали с вашим инженером, который по-прежнему верил в вас. Он сказал, что после первой победы вы будете побеждать снова и снова. Что скажете?

Меня окружают много замечательных парней. Безусловно, у нас есть машина, на которой можно побеждать. В Аргентине была очень сложная трасса, но Citroen DS3 WRC выдержал это непростое испытание без проблем. Это заслуга команды. За счет опыта они уже видят, что может пойти не так на дальнейших спецучастках и заранее решают проблемы. Такая поддержка очень важна.