В этом году события в FIA European Rally Trophy (еще два года назад носившем название FIA European Rally Cup) приобрели ярко выраженный ближневосточный характер – на титул в этой серии претендуют только представители Турции (Мурат Бостанджи) и ОАЭ (Рашид Аль-Кетби), которые полностью «выключили» из борьбы экипажи «традиционной» Европы. А сейчас Бостанджи в отсутствие своего главного соперника совершил еще один стремительный рывок, добившись едва ли не двойного перевеса по очкам!

Сложно сказать, почему Аль-Кетби не появился в Хорватии. То ли Ford Fiesta R5 так и не успели восстановить после аварии в Испании, то ли его спонсоры что-то в очередной раз «переиграли» (как это было перед Rally Sliven), то ли пилот отказался от дальнейшей, почти безнадежной борьбы за титул… Факт остается фактом – Мурат Бостанджи на Croatia Rally не встретил даже какого-то подобия борьбы – турецкий экипаж одержал пятую победу в пяти стартах и записал на свой счет уже 656 очков (из максимально возможных 663)!

Наверное, чуть ли не самым интересным был тот факт, что Мурат на хорватских трассах появился за рулем Ford Fiesta R5, который ранее принадлежал Круму Дончеву – как раз на этом автомобиле болгарин в прошлом году и стал победителем FIA European Rally Trophy! До конца сезона остались только три этапа – в Германии (коэффициент 3), Австрии (4) и Болгарии (2), где в случае абсолютного успеха можно взять максимум 351 очко. Рашид Аль-Кетби сейчас отстает на 304 очка – борьба за титул уже завершена?

Не исключено, что при других обстоятельствах Бостанджи не смог бы так легко выиграть Croatia Rally – ведь в этой гонке словенец Рок Турк планировал стартовать на Peugeot 208 T16 (вместо привычного 208 R2). Но все надежды Рока рухнули, когда еще до старта СУ1 его машина встала из-за технических проблем – обидный и глупый сход… Попытка продолжить гонку с помощью Rally2 и взять хотя бы бонусные очки по итогам дня тоже не принесла успеха – Турк хоть и выиграл несколько допов, но потом вылетел с трассы.

Croatia Rally
1. Бостанджи/Ватаншевер (TR, Ford Fiesta R5) 2:01.02,8
2. Гасснер-мл./Майрхофер (D/A, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.21,8
3. Пельхан/Цевц (SLO, Mitsubishi Lancer Evo X) +6.00,3
4. Пушкади/Годор (H, Skoda Fabia S2000) +6.19,1
5. Шебль/Клинц (HR, Mitsubishi Lancer Evo IX) +6.43,2
6. Ковач/Иштович (H, Fird Fiesta R5) +7.29,9

FIA European Rally Trophy (после одиннадцати этапов)
1. Бостанджи (TR) – 656
2. Аль-Кетби (UAE) – 352
3. Турк (SLO) – 206
4. Василев (BG) – 206
5. Бешшеньей (H) – 206

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Croatia Rally