Rally.ua – Все о ралли в Украине и мире » Элфин Эванс: в Монте-Карло

Элфин Эванс: в Монте-Карло – на Ford Fiesta R5 Evo

Полное обновление состава в M-Sport WRT (пришли норвежец Мадс Остберг, француз Эрик Камийи и итальянский рента-драйвер Лоренцо Бертелли), казалось, оставило 27-летнего валлийца Элфина Эванса «за бортом» большой раллийной игры. Даже его менее результативный коллега по команде 2015 году, эстонец Отт Тянак (63 очка против 89 у Эванса) сумел получить хорошее место на следующий сезон – ему как фирменному пилоту DMACK World Rally Team гарантируют все 14 этапов чемпионата мира 2016 года.

Следует отдать должное Элфину Эвансу (как раз сегодня отпраздновавшему свой 27-й день рождения) –молодой валлиец не собирается отказываться от других вариантов продолжения своей карьеры в WRC. Уже объявлено о том, что Элфин заявлен на Rallye Monte-Carlo в зачете WRC-2, где будет пилотировать новый автомобиль Ford Fiesta R5 Evo (со значительно улучшенными характеристиками). Напомним, что следующее поколение Ford Fiesta R5 получит международную омологацию уже через три дня, 1 января 2016 года.

Пока не известно, будет ли Эванс ехать полный сезон в WRC-2 (кстати, очень неплохой вариант сохранить свое место в мировом чемпионате) – пока все дальнейшие планы не простираются дальше январского этапа в Монте-Карло. Обнадеживает также тот факт, что шеф M-Sport Малкольм Уилсон не собирается так легко расставаться с британцем и надеется обеспечить ему в этом году несколько стартов за рулем Ford Fiesta RS WRC. А если Эванс все-таки останется в WRC-2, то наверняка будет одним из фаворитов этого чемпионата!

Самое интересное, что в 2013 году Элфин Эванс прошел похожий путь в чемпионате мира, только стартовал тогда с другой «площадки» – как победитель WRC Academy получил призовую программу из шести стартов в WRC-2. Причем тогда он начинал сезон на Ford Fiesta RRC, затем пересел на новенький Ford Fiesta R5. Тогда в борьбу за титул ему включиться не удалось, но результаты были достойные – победа и два вторых места на этапах WRC-2, 21 выигранный спецучасток и седьмое место в чемпионате поддержки по итогам сезона.