Ранковий трилер не тільки як слід «прочесав» ряди учасників, а й красномовно натякнув – не факт, що гонка і Її Високість Фортуна неодмінно зупиняться на цьому… Важко повірити, що ще одне «коло» на шістдесят з гаком кілометрів по нищівних грецьким гравійно-кам’янистих дорогах обійдеться без чергової порції неприємностей. Головне питання, яке постійно ставили собі більшість глядачів і учасників – кого ралі цього разу «приголубить»? Якщо вже з самого ранку так швидко викинуло з великої гри Юусо Нордгрена і Олексія Лук’янюка, то що ж буде далі? І чергові новини не змусили себе чекати – на жаль, вибув український дует Юрія Протасова і Павла Черепіна, який навіть не зміг стартувати у другій секції (пошкодження радіатора). А потім сталася серйозна аварія німецького аристократа Альберта фон Турна унд Таксіса, внаслідок чого траса була заблокована його розбитою Skoda Fabia R5, а організаторам довелося зупинити спецділянку…

Цей інцидент відразу «зламав» всю подальшу програму сьогоднішнього дня – решта дві спецділянки суботи стартували з запізненням на 50 хвилин. Отже, майже годину очікування на тридцятиградусну спеку – ще це «задоволення»… Фінал дня вийшов якимось метушливим, були ще всілякі проколи, проблеми та інциденти – зійшов кіпріот Александрос Цулофтас (пошкодив привід свого Citroen DS3 R5), поляк Гжегош Гжиб зловив камінь під колесо, втратив три з половиною хвилини і миттєво «спікірував» з третього на шосте місце. І мало кому вдалося зберегти стабільно високу швидкість протягом усієї секції, внаслідок чого три допи виграли три різних екіпажі – норвежця Ейвінда Брюнільдсена, угорця Норберта Херціга і грека Журдена Сердерідіса. Краще за всіх поки що почуваються Бруно Магальяйнш і Норберг Херціг – португалець завершив день лідером і відірвався від суперників на цілу хвилину, угорець плавно вийшов на другу позицію. А третім після невдачі Гжиба став ще один поляк, Хуберт Пташек – для нього це перший реальний шанс на подіум на етапі чемпіонату Європи. Тепер залишається тільки завтрашній фінал – чотири допи і 81 км бойової дистанції.

Становище після СД8
1. Магальяйнш Б./Магальяйнш Х. (P, Skoda Fabia R5) 1:59.59,2
2. Херціг/Ференц (H, Skoda Fabia R5) +1.04,7
3. Пташек/Щепаняк (PL, Skoda Fabia R5) +1.51,7
4. Галатаріотіс/Іоанну (CY, Skoda Fabia R5) +2.26,1
5. Брюнільдсен/Гульбек-Енган (N, Ford Fiesta R5) +3.12,9
6. Гжиб/Врубель (PL, Skoda Fabia R5) +4.23,9
7. Сердерідіс/Міклотт (GR/B, Skoda Fabia R5) +4.44,8
8. Нобре/Моралеш (BR, Skoda Fabia R5) +4.56,9
9. Ерді/Папп (H, Mitsubishi Lancer Evo X) +6.12,9
10. Халкіас/Махаерас (GR, Skoda Fabia R5) +6.15,1

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC, FLAT-OUT media agency/Sven Kollus