Коли протягом двох днів потрібно подолати майже тисячу кілометрів спецділянок (точніше, 923 км – 425 км в суботу і 498 км в неділю), та ще й без повноцінного сервісу між етапами, якось миттєво і легко згадуєш про те, що варто бути дуже обережним. Одна серйозна поломка – «Дакар» можна вважати безнадійно програним… Особливо це суттєво для заліку мотоциклів і квадроциклів – на відміну від автомобілів і вантажівок, великий запас запчастин з собою не візьмеш (навіть якщо навантажити по максимуму когось зі своїх «грегарі»-«водовозів»), тому самостійний ремонт в польових умовах або на бівуаку в Уюні перетвориться на дуже сумнівну «розвага». Але пригоди зазвичай приходять не питаючись нікого…

У мотозазаліку досі зберігається вибухонебезпечна ситуація. Адрієну ван Беверену (Yamaha) хоч і вдалося втриматися на позиції лідера, але його перевага помітно скоротилася – Кевін Бенавідес (Honda) відстає лише на 22 секунди. А тут ще й атака Антуана Мео (KTM) додала хаосу – француз виграв етап, вийшов на шосте місце і зараз є одним з претендентів на перемогу. Щільність результатів вражає – після восьми етапів шістка лідерів йде в десяти хвилинах! Але при цьому Yamaha занадто послабшала, втративши Франко Каймі (три дні тому намертво застряг в багнюці і добив машину) і Ксав’є де Сультре (важке падіння вчора, отримав травми руки і ноги). Тепер ван Беверену доведеться мало не самому (його вцілілий колега Родні Фегготтер помітно відстає) воювати з невеликою армією – по три опоненти від KTM (Тобі Прайс, Маттіас Валькнер, Антуан Мео) і Honda (Кевін Бенавідес, Хоан Барреда Борт, Ріккі Брейбек)… Буде ще багато «танців» на тонкій кризі!

Якщо у мотоциклістів відчайдушні розборки триваютьь на кожному етапі, а явного лідера досі немає, то в заліку квадроциклів поки перемагає принцип «Вичікувати, спостерігати і діяти». Принаймні, Ігнасіо Касале вчора дочекався «самоусунення» ще одного свого суперника – перуанець Алексіс Фернандес через технічні проблеми втратив пару годин і відразу «відкотився» з другого на шосте місце … Таким чином, Топ-3 в загальному заліку оновився – на друге місце виїхав аргентинець херем Гонсалес, а на п’яти наступає його співвітчизник Ніколас Кавільяссо, який виступає на легкому 450-кубовому Yamaha YFZ 450 (майже всі його суперники їдуть на 700-кубових Yamaha Raptor 700). Тим часом в списку переможців етапів з’явилося ще одне ім’я – вчора найшвидшим став француз Симон Витс, який прийняв переможну «естафету» у свого земляка Акселя Дютрі.

Мотоцикли, день 8 (Уюні – Тупіса, СД 498 км)
1. Мео (F, KTM 450) 5:24.01
2. Брейбек (USA, Honda CRF 450 Rally) +1.08
3. Прайс (AUS, KTM 450) +2.45
4. Бенавідес (RA, Honda CRF 450) +5.52
5. Світко (SK, KTM 450) +6.46
6. Валькнер (A, KTM 450) +7.00

Мотоцикли, становище після восьми етапів
1. Ван Беверен (F, Yamaha WR 450F) 27:22.03
2. Бенавідес (RA, Honda CRF 450) +0.22
3. Валькнер (A, KTM 450) +6.34
4. Прайс (AUS, KTM 450) +7.35
5. Барреда (E, Honda CRF 450 Rally) +8.01
6. Мео (F, KTM 450) +9.56

Квадроцикли, день 8 (Уюні – Тупіса, СД 498 км)
1. Вітс (F, Yamaha Raptor 700) 6:52.32
2. Медейруш (BR, Yamaha Raptor 700) +3.27
3. Касале (RCH, Yamaha Raptor 700) +5.20

Квадроцикли, становище після восьми етапів
1. Касале (RCH, Yamaha Raptor 700) 33:53.03
2. Гонсалес (RA, Yamaha Raptor 700) +1:45.20
3. Кавільяссо (RA, Yamaha YFZ 450) +1:49.19

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото KTM, Martin Alipaz (PAP/EPA)