Бельгийский «шабаш» (ВИДЕО)

Еще за пару недель до старта Ypres Rally, когда был опубликован список участников, все быстро составили список главных претендентов на победу или подиум. Разумеется, первым номером шел Тьерри Нёвилль, один из фаворитов чемпионата мира, пилотировавший заводской Hyundai i20 R5. Но и соперников у него все-таки хватало – Бриан Буффье на Skoda Fabia R5 (уже дважды финишировавший вторым в Ипре), большая компания из бельгийского чемпионата во главе с Кевином Аббрингом (Peugeot Belgium Luxembourg)… Плюс что-то еще могли устроить гости из британского первенства.

Правда, почти сразу после старта Ypres Rally выяснилось, что три экипажа (Нёвилля, Буффье, Абрринга) явно превосходят в скорости всех остальных – все шло к тому, что именно это трио и займет весь подиум. Однако бельгийские трассы не оправдали бы свою репутацию «убийцы прогнозов», если бы позволили всем событиям развиваться столь логичным образом… Первым «под раздачу» попал как раз лидировавший Тьерри Нёвилль, когда его Hyundai i20 R5 на СУ6 вынесло на внешний край виража. Местные обочины с узкими и глубокими кюветами такой осечки обычно не прощают – эффектный «полет» через крышу в четыре оборота… Самое поразительное, что машина не очень-то пострадала – и в субботу Тьерри смог продолжить гонку по Rally2.

После этой небольшой катавасии лидерство перешло к Бриану Буффье, который постепенно довел свой отрыв до двух десятков с лишним секунд – у француза появился очередной шанс наконец-то выиграть в Бельгии! Но у Бриана с этой гонкой отношения явно не складываются – любая его попытка дотянуться до первой ступени подиума обычно заканчивается либо вторым местом на финише, либо сходом, либо дисквалификацией… Не стало исключением и нынешнее Ypres Rally – на СУ12 у Бриана на его Skoda Fabia R5 заблокировало коробку передач! Француз хоть и смог продолжить борьбу, но ставший лидером гонки Кевин Аббринг такого подарка уже не упустил – голландец добился наивысшего успеха в карьере, став победителем Ypres Rally! Кстати, его штурман Питер Тшун установил оригинальный рекорд, выиграв эту гонку и как пилот, и как штурман!

Остальные экипажи были не очень-то в состоянии конкурировать с трио Нёвилль-Буффье-Аббринг, которое выиграло 18 допов из 20 – поэтому большинство больше решали свои собственные задачи в разных зачетах (серия TER, чемпионаты Бельгии, Великобритании). Среди «британцев» лучшим стал ирландец Кейт Кронин, добившийся успеха после очередной осечки недавнего лидера British Rally Championship, шведа Фредрика Олина… В зачете новой международной серии TER окончательно определились два главных фаворита – бельгиец Бернд Касье и итальянец Джандоменико Бассо, успевшие выиграть по этапу… Интересно, сумеют ли они вместе отправиться на следующий раунд Tour European Rally – августовское Rali Vinho da Madeira?

Ypres Rally
1. Аббринг/Тшун (NL/B, Peugeot 208 T16) 2:20.46,8
2. Буффье/Дини (F, Skoda Fabia R5) +8,0
3. Касье/Винкке (B, Ford Fiesta R5) +1.37,1
4. Вершурен/Остенс (B, Skoda Fabia R5) +1.46,9
5. Кобус/Де Вилд (NL, Skoda Fabia R5) +3.32,4
6. Бассо/Гранаи (I, Hyundai i20 R5) +3.34,1
7. Кронин/Кэлвин (IRL, Ford Fiesta R5) +4.13,5
8. Принсен/Касперс (B, Skoda Fabia R5) +4.38,1
9. Гёзенс/Кювелье (B, Ford Fiesta R5) +5.25,9
10. Эдвардс/Гэррод (GB, Ford Fiesta R5) +5.31,6

Чемпионат Бельгии (после шести этапов)
1. Вершурен (B) – 80
2. Принсен (B) – 66
3. Аббринг (NL) – 52

Чемпионат Великобритании (после четырех этапов)
1. Прайс (GB) – 66
2. Олин (S) – 63
3. Кронин (IRL) – 49

Tour European Rally (после двух этапов)
1. Бассо (I) – 52
2. Касье (B) – 49
3. Мариска (RO) – 21

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Ypres Rally, YouTube, Belgian Rally Championship

04-10-2017 1002
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца