Алексей Лукьянюк был одним из героев Ралли Лиепая. Лишь одна ошибка не позволила россиянину рассчитывать на победу. Свои выступления на Ford Fiesta R5 он начал не так давно, поэтому ему еще нужно время, чтобы привыкнуть ко всем аспектам управления этой техникой. Из Латвии он увез лишь бонусные семь очков, но в актив можно занести его высокую скорость, которая говорит о том, что ему по силам будет бороться как минимум за подиум по итогам Чемпионата Европы.

“В одном из простых поворотов (широкое место, открытая дорога, поворот на 5-й передаче, чуть доворачивающийся через трамплин) на входе передние колеса резко получили зацеп, а задние, оставаясь на снежной каше, также резко соскользнули. И я хоть и среагировал насколько мог быстро ( с этим у меня никогда не было проблем) – вывернул руль в сторону заноса, держал газ,- но этого оказалось недостаточно: нас затянуло во внутреннюю канаву и мы ушли внутрь поворота, – говорится в пресс-релизе Алексея Лукьянюка.

– Это не была ошибка в стенограмме и не был перебор по скорости. У R5 есть такая особенность: очень короткая рулевая рейка и острый руль, но при этом максимальный угол поворота передних колес достаточно маленький. Он меньше чем на группе N, чем на Mitsubishi Lancer, чем на Subaru. На Mitsubishi, я уверен, такой занос я поймал бы без проблем. Здесь не хватило угла поворота передних колес, и мы просто без борьбы свалились в канаву. Не могу сказать что я не виноват, но и признаться в своей ошибке тяжело – нет опыта на этой машине. Многие, просматривая онборд, сказали что это случайность”.

Стоит отметить, что Алексей Лукьянюк планирует проехать всего девять этапов в этом сезоне европейского первенства. Следующий старт состоятся в начале апреля в рамках Circuit of Ireland.