В останні пару років в Південній Америці стрімко зріс інтерес до ралійного чемпіонату світу – якщо до того єдиним раундом WRC в цьому регіоні довго була Аргентина, то зараз виникла неабияка боротьба за право прийняти у себе змагання подібного рівня. Як відомо, у 2019 році в календарі WRC з’явилося Чилі – якби не серйозна політична і соціальна криза в цій країні, чемпіонат світу і в наступному році знову б з’явився на чилійських трасах… А зараз стало відомо, що у Чилі цілком може з’явитися серйозний конкурент – в Парагваї вже озвучили бажання отримати в майбутньому своє місце в календарі WRC. Причому ця ініціатива Touring y Automovil Club Paraguayo вже отримала чималу підтримку на вищому рівні – Маріо Абдо Бенітес, президент Парагваю, офіційно підтвердив, що країна насправді зацікавлена в проведенні раунду WRC вже в наступному десятиріччі. Можливо, вже у 2020 році одне з парагвайських ралі пройде в статусі кандидатського змагання…

Подібні новини можуть здивувати багатьох, але їм можна знайти логічне пояснення. По-перше, після відходу «Дакара» з Південної Америки в регіоні почали шукати інші можливості зберегти своє місце на вищому рівні світового автоспорту – першою «ластівкою» стала поява Чилі в WRC. По-друге, в Аргентині, Чилі та Парагваї – найсильніші національні чемпіонати в Південній Америці, причому останнім часом чилійці і парагвайці активно «накачуються» технікою міжнародних класів R2, R3 та R5. Ця обставина дає можливість багатьом екіпажам з Парагваю й Чилі без особливих клопотів стартувати на домашніх етапах в заліку WRC – на відміну від Аргентини, де основною ралійної технікою вищого класу залишаються Maxi Rally, які мають тільки регіональну омологацію (не випадково ж в аргентинському чемпіонаті планують в наступному році допустити також класи R4 і R5). Цікаво, яке ралі в Парагваї хочуть зробити основою для етапу WRC? Навряд чи варто розраховувати на марафонське Transchaco Rally – занадто специфічне змагання для FIA… А ось щось подібне до Rally Trans Itapúa чи Rally de la Republica підійдуть чудово – адже вони вже зараз налічують 175-250 км допів.

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Kia Motors Worldwide, VW Motorsport