«Внутрішня справа» Chevrolet (ВІДЕО)

Ралійний чемпіонат Аргентини зараз перебуває лише в одному кроці від завершення – попереду залишився тільки фінальний раунд, Rally de Villa Carlos Paz, яке пройде в Кордові в тих же місцях, де зазвичай проводять місцевий етап WRC. Цього року національна федерація неймовірно «розщедрилася» і запланувала відразу три раунди з максимальним коефіцієнтом 1,5 – причому два з них можна було «прилаштувати» на будь-яке місце в календарі першості, а третій повинен стати фінальним етапом. Правда, організатори взагалі не стали сушити собі голову і спокійно сформували такий календар, в якому якраз три останніх змагання сезону були із вищим коефіцієнтом… І ось на нещодавньому Rally de Entre Rios належало з’ясувати, хто саме залишиться серед претендентів на корону та які у нього будуть шанси. А якщо бути зовсім точним, то головне питання лунало наступним чином – чи хтось зуміє трохи «пригальмувати» ударний дует Tango Competición, екіпажі Маркоса Лігато та Мігеля-Анхеля Бальдоні на Chevrolet Agile MRT? Однак для цього необхідно було у них вигравати…

Відразу ж з’ясувалося, що більшість опонентів так і не була в змозі впоратися з екіпажами Tango Competición – мало не єдиним винятком став Ніколас Діас на Ford Fiesta MRT, який негайно вискочив на першу позицію. Але він недовго радував вболівальників своїми успіхами – у фінальний день Діас втратив лідерство, після чого взагалі зійшов… Розчарував і Федеріко Вільягра – багаторазовий чемпіон Аргентини протягом усього ралі ніяк не міг піднятися вище шостого-сьомого місця, а ближче до фінішу зіткнувся з чималими проблемами, що миттєво відкинуло його далеко за межі Топ-10. У підсумку, вже ніхто не був в стані чинити хоч якийсь опір штурму потужного тандему з Маркоса Лігато та Мігеля-Анхеля Бальдоні – екіпажі на Chevrolet Agile MRT зробили вже третій в цьому році переможний дубль і остаточно перетворили нинішній чемпіонат у «серію імені» Chevrolet. Адже представники Tango Competición в цьому році виграли сім раундів з дев’яти, а Лігато з Бальдоні на фінальному етапі через три тижні з’ясовуватимуть між собою, хто саме з них завоює вищий титул.

Rally de Entre Rios
1. Лігато/Гарсія Р. (RA, Chevrolet Agile MRT) 1:23.34,8
2. Бальдоні/Дер-Оганесян (RA, Chevrolet Agile MRT) +14,6
3. Боннін/Баусеро (RA, Citroen DS3 MRT) +1.10,4
4. Аркелус/Куеральт (RA, Renault Clio MRT) +1.17,6
5. Д’Агостіні/Каррера (RA, VW Polo MRT) +1.45,9
6. Себальос/Дотта (ROU, Peugeot 208 MRT) +2.00,0

Чемпіонат Аргентини (після дев’яти етапів)
1. Лігато – 372
2. Бальдоні – 354
3. Д’Агостіни – 258,5
4. Діас – 229
5. Паділья – 197


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino

17-11-2019 2148
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца