Уже другий рік поспіль карта ралійної активності в Європи виглядає на рідкість строкатою. Десь змагання практично не проводяться (наприклад, у Франції перше в цьому році ралі відбулося лише в минулі вихідні), десь чемпіонати взяли тривалу паузу (в чемпіонатах Норвегії та Фінляндії зазвичай настає традиційна велика весняна перерва), десь місцеві серії /першості вже набрали темп (в цьому плані особливо відзначилися Іспанія з Італією)… Але і Східна Європа майже не відстає від жителів півдня – наприклад, цього тижня вже стартував чемпіонат Болгарії, причому відразу своїм головним змаганням, International Rally Bulgaria. На жаль, болгари зараз помітно здали свої позиції на міжнародній арені й можуть тільки згадувати про ті щасливі часи, коли приймали у себе етапи ERC, IRC і навіть WRC… Хоча на Rally Bulgaria стартували лише 30 екіпажів, майже третина з них прибули з Туреччини, Румунії, Угорщини та Сербії (в підсумку гості здобули половину місць у Топ-10). Найшвидшим же став чемпіон Болгарії 2018-2020 років Мірослав Ангелов на Skoda Fabia Rally2 evo – за три роки він виграв у національній першості вже 11 раундів зі 13. І, схоже, його поки нема кому зупинити…

Однак все ж найбільше зацікавлення викликали недавні події в Угорщині, де у місцевих грандів з’явилися два таких серйозних суперника, як норвежець Мадс Остберг і чех Ян Копецкі (для обох гостей вже запланований повний сезон в угорській першості). Правда, на стартовому раунді в квітні обидва зіткнулися з проблемами – Ян вибув через проблеми з двигуном, Мадс втратив шанс на перемогу через прокол… Однак на недавньому Ózd Eger Rallye ситуація трохи змінилася – Ян Копецкі успішно встряг у битву з чинним чемпіоном Андрашем Хадіком, постійно «висів» у нього на плечах, а на фінальній спецділянці зумів відібрати у нього перемогу! А ось Мадс Остберг почувався некомфортно – періодично виникали проблеми з двигуном Citroen C3 Rally2, які не дозволили норвежцю піднятися вище четвертого місця. Офіційної турнірної таблиці чемпіонату Угорщини після двох етапів поки ще немає (здається, навіть угорці самі далеко не завжди можуть підрахувати очки), але все ж очевидно, що зараз є мінімум п’ять претендентів на фініш у Топ-3 за підсумками сезону – це Андраш Хадік, Міклош Чомош, Фрідьєш Туран плюс обидва іноземних «джокери», Мадс Остберг і Ян Копецкі…

International Rally Bulgaria
1. Ангелов/Гаджев (BG, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:25.17,4
2. Сурілов/Здравков (BG, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.10,0
3. Сойлу/Дінчер (TR, Skoda Fabia R5) +3.21,0
4. Попов/Башкехайов (BG, Peugeot 208 Rally4) +5.39,7
5. Турккан/Ватансевер (TR, Ford Fiesta Rally4) +6.45,5

Ózd Eger Rallye
1. Копецкі/Глоушек (CZ, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:14.53,6
2. Хадік/Кертес (H, Ford Fiesta Rally2) +2,0
3. Чомош/Надь (H, Skoda Fabia R5) +44,1
4. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 Rally2) +48,8
5. Клаус//Чаньї (H, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.21,0

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Megaport Racing, Bitto Zsolt