Велика литовська «карусель» (ВІДЕО)

Перед стартом Rally Elektrėnai, спільного етапу чемпіонатів Литви і Польщі, очі буквально розбігалися під час перегляду списку учасників – все ж «чортова дюжина» екіпажів на автомобілях R5, три Ford Fiesta Proto… Крім регулярних учасників польського і литовського першостей, з’явилися ще кілька насправді цікавих гостей – Микола Грязін (активно готується до фінальних етапів ERC в Польщі і Латвії), фін Теему Асунмаа (екс-чемпіон Фінляндії, який несподівано заявився також в польському національному заліку), естонець Егон Каур. Єдине, що дійсно здивувало – раптова відсутність Якуба Бжезіньського, лідера чемпіонату Польщі. Лише за пару днів до старту гонки польське ралійне суспільство активно обговорювало, чи зможе Бжезіньські в Литві переграти своїх головних суперників, Гжегоша Гжиба з Міколаєм Марчиком, і достроково завоювати вищий титул? І раптом несподіване повідомлення про те, «що Колін» в останній момент оголосив, що пропустить Rally Elektrėnai і буде готуватися до фінального раунду, знаменитого Rajd Polski з вищим коефіцієнтом 2.

На старті гонки була невелика «чехарда», коли на позиції лідера по черзі побували Миколай Марчик, Теему Асунмаа, Вайдотас Жала… Але потім настала повна стабільність – так як Микола Грязін негайно перехопив ініціативуу суперників, виграв тринадцять допів поспіль і здобув перемогу, випередивши другого призера (литовця Вайдотаса Жалу) аж на півтори хвилини. Цікаво було також побачити на третьому щаблі подіуму естонця Егона Каура на Ford Fiesta Proto – особливо за наявності такої солідної компанії суперників на R5. Чи не найдраматичніші події в гонці забезпечив глядачам Теему Асунмаа – фін більшу частину часу протримався на другому місці (одночасно також лідирував в заліку чемпіонату Польщі, тобто загрожував відібрати чимало цінних очок у поляків Гжегоша Гжиба і Міколая Марчика). Але на самому фініші у Теему все пішло шкереберть – на передостанньому допі він зловив прокол і відкотився на третю позицію, після чого взагалі не з’явився на старті фінальної спецділянки! І перемога в польському заліку миттєво втекла до Марчика…

Після такого фіналу залишалося тільки дуже уважно вивчати турнирні таблиці в литовському та польському чемпіонатах. Отже, Вайдотас Жала після своєї третьої поспіль перемоги став новим лідером в групі LARČ1 (техніка R5, R4, S2000, RRC і Proto), а в заліку 4WD до мінімуму скоротив відставання від лідера Гедрюса Ноткуса (123 очка проти 129). У дивізіоні LARČ2 (він же клас N4) Вітаутас Швядас здобув уже третю в цьому році перемогу і повним ходом мчить до чемпіонського титулу – його відрив перед фінальним раундом вже склав майже чотири десятки очок. Цікаво, що на третю позицію в цій категорії поступово вийшов український екіпаж Сергія Потійка і Івана Мішина (два подіуму в двох останніх гонках). У заліку LARČ3 (техніка класів L8, A8) взагалі немає рівних Гедрюсу Ноткусу, який вже достроково забезпечив собі титул – чотири перемоги в чотирьох стартах, 170,8 очок з максимально можливих 172! У польському чемпіонаті знайшлися свої фокуси – лідером досі залишається «прогульник» Якуб Бжезіньські, а ось Гжегош Гжиб не надто спромігся скоротити відставання (рахунок 146:118). Шанси на титул є і уМіколая Марчика, але абсолютно мізерні – все ж йому треба відіграти аж 50 очок фори (при тому, що на фінальному етапі можна набрати максимум 55 очок)…

Rally Elektrėnai
1. Грязін/Федоров (RUS, Skoda Fabia R5) 54.11,5
2. Жала/Малнієкс (LT/LV, Skoda Fabia R5) +1.33,5
3. Каур/Сімм (EE, Ford Fiesta Proto) +1.45,1
4. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +2.15,7
5. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +2.25,9
6. Хабай/Димурскі (PL, Skoda Fabia R5) +2.30,6
7. Касперчик/Сити (PL, Ford Fiesta R5) +2.47,1
8. Гжиб/Врубель (PL, Skoda Fabia R5) +2.48,8
9. Ноткус/Стріжанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.50,3
10. Ванагас/Чепуліс (LT, Skoda Fabia R5) +2.50,7
…23. Потійко/Мішин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X) +8.11,4

Rally Elektrėnai (залік чемпіонату Литви)
1. Жала/Малнієкс (LT/LV, Skoda Fabia R5) 55.45,0
2. Ноткус/Стріжанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.16,8
3. Ванагас/Чепуліс (LT, Skoda Fabia R5) +1.17,2
…8. Потійко/Мішин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X) +6.37,9

Чемпіонат Литви, 4WD (після чотирьох етапів)
1. Ноткус – 129
2. Жала – 123
3. Ванагас – 101,4

Чемпіонат Литви, LARČ1 (після чотирьох етапів)
1. Жала – 124
2. Ванагас – 116,8
3. Запала (PL) – 89,8

Чемпіонат Литви, LARČ2 (після чотирьох етапів)
1. Швядас – 134,8
2. Шюгджініс – 95,2
3. Потійко (UA) – 57

Чемпіонат Литви, LARČ3 (після чотирьох етапів)
1. Ноткус – 170,8
2. Сладкявічюс – 101,6
3. Вашкіс – 41,4

Rally Elektrėnai (залік чемпіонату Польщі)
1. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) 56.27,2
2. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +10,2
3. Хабай/Димурскі (PL, Skoda Fabia R5) +14,9
4. Касперчик/Сити (PL, Ford Fiesta R5) +31,4
5. Гжиб/Врубель (PL, Skoda Fabia R5) +33,1

Чемпіонат Польщі (після шести етапів)
1. Бжезіньскі – 146
2. Гжиб – 118
3. Марчик – 96


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Alfonsas Rakauskas Photography, Egidijus Babelis, Škoda Polska Motorsport

12-09-2018 4027
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца