Скандинавія остаточно «прокинулася» – після Норвегії відновила діяльність свого ралійного чемпіонату також Швеція. І перед стартом South Swedish Rally всі в черговий раз переконалися, що шведська першість зараз дуже швидко «перебудовується» в новий формат – майже повністю зникли автомобілі WRC (серед учасників можна було побачити тільки дві старенькі Skoda Fabia WRC), більшість основних гравців за першої ж нагоди пересідають на техніку R5 (кілька днів тому в Південній Швеції на цих машинах стартувала дюжина екіпажів). Найпопулярнішими «ер-п’ятими» стали Skoda Fabia R5 (їх набралося відразу сім), за ними йдуть Mitsubishi Mirage R5 місцевої підготовки (три екземпляри), плюс по одному Ford Fiesta R5 і Citroen DS3 R5. Правда, при цьому різноманітті потенційних претендентів на перемогу чи подіум фаворит гонки визначився якось майже миттєво – Фредрік Олін з тріском виграв South Swedish Rally, програвши опонентам лише один доп.

Але все ж можна було відзначити кілька досить цікавих подробиць. По-перше, в центр уваги знову потрапила недавно створена команда Pontus Tidemand Racing, яка зараз активно просуває свої послуги з обслуговування та здачі в оренду своєї Skoda Fabia R5 – автомобіль з номером шасі #191 тижнем раніше задіяли в чемпіонаті Норвегії (Сьорен Снартемо став другим на Rally Sørland), а в Швеції на ньому стартував Маттіас Адіельссон (на жаль, лідер шведської першості зазнав невдачі і зійшов через пошкодження підвіски). По-друге, вже помітно, що інтерес до шведських прототипів Mitsubishi Mirage R5 різко впав – найуспішніший пілот цих машин, Мартін Берглунд, в цьому році пересів на Skoda Fabia R5 і вже вдруге піднявся на подіум. По-третє, Фредрік Олін найкращим чином реалізував своє право на «джокер»-етап (коли кількість набраних очок в гонці збільшується в півтора рази) – перемога принесла йому 37,5 очок замість звичних 25. Цей вдалий «джокер» плюс невдача Адіельссона відразу змінили ситуацію в чемпіонаті – Фредрік Олін став новим лідером, та ще й з помітною перевагою.

South Swedish Rally
1. Олін/Сьйoберг (S, Skoda Fabia R5) 56.33,1
2. Берглунд/Геверт (S, Skoda Fabia R5) +1.19,2
3. Хольмберг/Бякк (S, Ford Fiesta R5) +1.19,6
4. Юханссон/Хольмстранд (S, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.07,7
5. Тунстрьом/Ліндаль (S, Citroen DS3 R5) +2.22,9
6. Хагман/Форнандер (S, Skoda Fabia R5) +3.03,9

Чемпіонат Швеції, Trimmat 4WD (після трьох етапів)
1. Олін – 83,5
2. Адіельссон – 61
3. Берглунд – 38

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally-SM, JCRallypics