Останні два тижні принесли чимало ралійних подій за океаном – встигли нагадати про себе мінімум три найсильніші чемпіонати в обох Америках, Північній та Південній… В ARA National Championship зараз жодних сюрпризів не передбачається – Тревіс Пастрана та Ріанон Сміт-Джельсоміно (фірмовий екіпаж  Subaru Motorsports USA) ще наприкінці серпня здобув четверту перемогу у шести стартах та достроково завоював титул чемпіонів США. Після цього Subaru Motorsports USA вирішила взяти паузу і пропустила жовтневе Lake Superior Performance Rally, передостанній раунд першості. ірландця Пола Раулі на Ford Fiesta R5. Цей успіх дозволив Кену вийти на друге місце в чемпіонаті – тепер доля віце-чемпіонського титулу вирішиться за тиждень на фінальному Cooper Tire Oregon Trail Rally, де Блок зустрінеться з обома екіпажами Subaru Motorsports USA (у боротьбі за «срібло» американець зараз випереджає канадця на півтора десятки очок).

Тим часом у чемпіонаті Чилі, який насилу стартував на початку серпня, події набирають хід – півтора тижня тому там відбувся третій раунд першості, Gran Premio Quillon. Примітно, що чилійські ралі поступово починають перетягувати до себе учасників із сусідніх країн – насамперед перуанців на чолі з Ніколасом Фуксом (він уже встиг виграти попередній етап і став одним з основних претендентів на титул у вищій категорії RC2), а також аргентинця Мартіна Скунсіо Hyundai i20 R5. Спочатку не було рівних гостю Фуксу, який виграв п’ять допів і лідирував половину дистанції, але другого дня все змінилося – перуанець почав втрачати темп, пізніше взагалі зійшов… І ініціатива миттєво пішла до чилійця Хорхе Мартінеса, якому перемога і чимало бонусних очок дозволили вийти на першу позицію у своєму дивізіоні RC2. Але основна боротьба ще попереду – сезон має фінішувати аж у січні, заплановано ще три раунди, причому два з них пройдуть у триденному форматі (можуть у разі повного успіху принести екіпажу-переможцю не 29 очок, як завжди, а одразу 39). Головне, щоб вони відбулися.

У чемпіонаті Аргентини, де кілька днів тому відбувся вже сьомий раунд Rally Vuelta de la Manzana, зараз складається досить неоднорідна картина. З одного боку, як і раніше, не спостерігається особливого попиту на автомобілі R5/Rally2, попри їх успіхи (в абсолюті виграли всі сім етапів із семи) – на минулому ралі з’явилися лише три екіпажі. Відповідно, особливої інтриги в чемпіонаті в класі RC2A не видно – Алехандро Кансіо на Škoda Fabia R5 здобув вже четверту перемогу (третю поспіль) і лідирує з відривом 115 очок від Хуана Карлоса Алонсо… На Маркоса Лігато, який цього року пересів на Citroen C3, теж розраховувати не доводиться – його відставання від Кансі перевищує дві сотні очок! З іншого боку, у національній категорії Maxi Rally Turbo боротьба за титул обіцяє перетворитися на чудову дуель між Херонімо Падільєю на VW Polo MRT та Ніколасом Діасом на Ford Fiesta MRT (тут рахунок за очками 318:298). Причому Паділья поки лідирує завдяки своїй стабільності та відсутності провалів – на його рахунку лише дві перемоги на семи етапах (при тому, що Діас має п’ять перемог і два сходи). До фінішу залишилося ще два раунди, причому обидва можуть отримати коефіцієнт 2 – перебіг подій може бути непередбачуваним.

Lake Superior Performance Rally
1. Блок/Джельсоміно (USA/I, Subaru WRX STI) 1:45.25,5
2. Раулі/Маллен (IRL, Ford Fiesta R5) +9.35,4
3. Карапетян/Скотт (USA, Subaru Impreza WRX STI) +12.33,7
4. Тіллі/Уіттерідж (GB/USA, Ford Fiesta Rally2) +14.51,0
5. Уілл/Барбера-Пуллен (GB/I, Mitsubishi Lancer Evo X) +15.13,1

ARA National Championship (після семи етапів)
1. Пастрана – 105
2. Блок – 75
3. Семенюк (CDN) – 60
4. МакКенна (IRL) – 50
5. Койн (IRL) – 41

Gran Premio Quillon
1. Мартінес/Альварес (RCH, Škoda Fabia R5) 1:24.33,6
2. Фернандес/Сануеса (RCH, Škoda Fabia R5) +26,0
3. Скунсіо/Діас (RA, Hyundai i20 R5) +1.21,7
4. Лопес/Левальє(RCH, Škoda Fabia R5) +3.23,2
5. Кастро/Варгас (PE/PY, Škoda Fabia Rally2 evo) +3.52,3

Чемпіонат Чилі, група RC2 (після трьох етапів)
1. Мартінес – 48
2. Фернандес – 42
3. Еллер П. – 39
4. Фукс (PE) – 35
5. Скунсіо (RA) – 19

Rally Vuelta de la Manzana
1. Кансіо/Гарсія С. (RA, Škoda Fabia R5) 1:10.31,0
2. Лігато/Гарсія Р. (RA, Citroen C3 Rally2) +19,1
3. Діас/Альєнде (RA, Ford Fiesta MRT) +2.28,0
4. Паділья/Гарсія Н. (RA, VW Polo MRT) +3.13,1
5. Пастен/Рамос (RA, VW Polo MRT) +4.30,7

Чемпіонат Аргентини, залік RC2A (після семи етапів)
1. Кансіо – 344
2. Алонсо – 229
3. Мартінес (RCH) – 162

Чемпіонат Аргентини, залік RC2B Maxi Rally Turbo (після семи етапів)
1. Паділья – 318
3. Діас – 298
2. Пастен – 249

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото YouTube, Jorge Martínez Rally, Nico Diaz Rally