Черговий доп гонки подарував і черговий сюрприз – кращим тут став Андреас Міккельсен, який з самого старту виглядав безнадійно повільним у порівнянні з конкурентами і замикав групу тих учасників на автомобілях WRC, які їдуть без сходів з траси. Остберг жеж став на спецділянці другим, а це значить, що успіхи його команди сьогодні не були випадковістю.

Отт Тянак, дозволивши двом норвежцям випередити себе на цих 11-ти кілометрах і фінішувавши з третім результатом, лише зміцнив своє лідерство, бо його основні конкуренти все одно залишилися позаду. І саме тут тепер зростаэ напруга в боротьбі, оскільки Латвала в таблиці загального заліку знову опинився попереду Лаппі – двох колег по команді поділяють зараз менше, ніж півтори секунди.

Ньовілль, як не сумно, продовжує їхати в тому ж темпі, що і на попередній спецділянці, і якщо раніше групу учасників на техніці WRC замикав Андреас Міккельсен, то тепер він передав цю позицію бельгійцю. Втім, не особливо швидко проїхав цей доп і Ожьє, за яким – лише сьомий час. Але потрібно визнати, що французу гнати щодуху немає сенсу, оскільки надто вже далеко попереду тримається Тянак, і надто вже відстає Латвала, який йде третім.

Турнірне становище після СД13

1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1: 46.23,4
2. Ожьє/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +48,0
3. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +51,3
4. Лаппі/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +52,6
5. Брін/Мартін (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +54,5
6. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 WRC) +1.09,1
7. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.22,7
8. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.31,5
9. Нёвілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.32,7
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5) +5.48,6