Таке враження, в чемпіонаті Австралії настав період беззаперечної переваги однієї команди – Toyota Gazoo Racing Australia, яка цього року виставила на арену два фірмових екіпажі на Toyota Yaris AP4, братів Харрі і Льюїса Бейтсів. І якщо молодший, Льюїс, час від часу спотикається (як це сталося в травні на Netier National Capital Rally), то старший вперто «розкатує» всіх своїх суперників і поступово наближається до того, щоб за нагоди встановити абсолютний рекорд першості – тобто виграти всі етапи і взяти 100 % очок… Принаймні, третій етап чемпіонату Австралії, Subaru Rally Tasmania, приніс абсолютний успіх фавориту – Харрі Бейтс виграв всі без винятку спецділянки, обидва гоночних дня і набрав 81 очок з максимально можливих 81. Більш того, за сумою трьох етапів він не просто лідирує в загальному заліку чемпіонату, але ще здобув 223 очка з 223! Фактично, зараз основна боротьба в першості – переважно за другу позицію між Моллі Тейлор (Subaru do Motorsport) та Льюїсом Бейтсом (Toyota Gazoo Racing Australia). Попереду в них ще три раунди битви…

Майже непоміченим пройшов той факт, що Subaru Rally Tasmania в цьому році стала етапом FIA Pacific Cup – серії, яка є одним з двох основних компонентів недавно реформованого FIA Asia-Pacific Rally Championship. Ось тільки кількість учасників не особливо порадувала, в міжнародному заліку заявилися лише четверо – тріо лідерів чемпіонату Австралії (тобто брати Бейтси і Моллі Тейлор) плюс Маркус Уокем на Hyundai i20 R5. Тут теж жодних сюрпризів не сталося – Харрі Бейтс без особливих клопотів взяв повний комплект з 39 очок (25 за перемогу плюс 14 бонусів за виграні дні) і миттєво вийшов на четверту позицію в заліку Pacific Cup. За ідеєю, найбільш цікаві події повинні відбутися через два місяці, коли ще один австралійський раунд закриє сезон в FIA Pacific Cup – це буде Pedders Eureka Rush (24-25 серпня). Принаймні, Хейден Паддон вже не раз згадував, що планує цього року виступити на одному з ралі в Австралії… Було б цікаво нарешті зустріти на одній трасі практично заводські прототипи регіональної категорії AP4, тобто Hyundai i20 AP4 і Toyota Yaris AP4!

Subaru Rally Tasmania
День 1
1. Бейтс Х./МакКарті (AUS, Toyota Yaris AP4) 1:11.07,8
2. Тейлор/Рід (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +1.35,7
3. Бейтс Л./МакЛафлін (AUS, Toyota Yaris AP4) +2.31,6
4. Уокем М./Уокем С. (AUS, Hyundai i20 R5) +4.21,5
5. Оті/Мітчелл (AUS, Mazda 323 GT-R) +5.38,4
6. Енір/Гленні (AUS, Ford Fiesta R5) +6.42,2

День 2
1. Бейтс Х./МакКарті (AUS, Toyota Yaris AP4) 58.35,1
2. Бейтс Л./МакЛафлін (AUS, Toyota Yaris AP4) +1.00,8
3. Тейлор/Рід (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +1.12,0
4. Еванс С./Уебб (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +3.30,9
5. Рідінг/Янг (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +3.45,0
6. Енір/Гленні (AUS, Ford Fiesta R5) +4.23,5

Чемпіонат Австралії (після трьох етапів)
1. Бейтс Х. – 223
2. Тейлор – 162
3. Бейтс Л. – 132
4. Енір – 113
5. О’Дауд – 84

FIA Asia Cup (після трьох етапів)
1. Паддон (NZ) – 78
2. Хоуксвуд Е. (NZ) – 55
3. Хоуксвуд Дж. (NZ) – 42
4. Бейтс Х. (AUS) – 39
5. Холдер (NZ) – 30

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Angryman Photography