Здається, ралійний чемпіонат Аргентини поступово знаходить свого беззаперечного лідера, як це було за останні десять років – на перші ролі знову вийшов легендарний «Ель Койот» Федеріко Вільягра, який здобув уже другу поспіль перемогу і став новим лідером першості! Таким чином, ветеран і багаторазовий чемпіон поступово «дотиснув» своїх молодших суперників (Алехандро Кансіо, Херонімо Паділью, Ніколаса Діаса) – на двох ралі поспіль (Rally de la Rioja і Rally de Catamarca) він незмінно набирав повний комплект з 54 очок за гонку! У підсумку, всі стали свідками стрімкого відродження «Ель Койота», який вирішив показати всім, хто ж насправді справжній господар на аргентинських трасах – якщо в трьох перших гонках цього року Федеріко набрав лише 75 очок, то в двох наступних одним махом взяв максимально можливі 108 пунктів ! Тепер всім залишається лише спостерігати – чи зможуть недавні лідери здійснити найближчим часом добру контратаку?

Але чимало вболівальників поки що демонструють стриманість в своїх найближчих прогнозах – адже перевага Федеріко Вільягри в загальному заліку, незважаючи на його відмінний марш-кидок, становить лише три очки, а попереду учасників чекає ще половина сезону (п’ять гонок, причому фінальний етап за традицією отримує вищий коефіцієнт 1,5). Тому зараз в центрі уваги поки що опиняються не стільки спортивні, скільки технічні події. Наприклад, на недавньому Rally de Catamarca сталася свого роду знаменна подія – на подіумі раптом «засвітився» екіпаж на Maxi Rally попереднього покоління (тобто з 2,4-літровим атмосферним двигуном), Хав’єра Кастро на Audi A1 MR. За всю епоху Maxi Rally ще жоден автомобіль цієї марки не з’являвся на фініші в трійці кращих – до того вищим досягненням Audi було шосте місце на минулорічному Gran Premio – Rally de Cruz del Eje… Крім того, вже з’явилися повідомлення про те, що найближчим часом компанія Baratec виставить новий VW Polo Maxi Rally, який повинен прийти на зміну старому Volkswagen Gol Trend.

Rally de Catamarca
1. Вільягра/Діас (RA, Ford Fiesta MRT) 55.54,5
2. Кансіо/Гарсія (RA, Chevrolet Agile MRT) +16,8
3. Кастро/Шіколоне (RA, Audi A1 MRA) +3.31,0
4. Ельвіра/Тагле (RA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +3.34,0
5. Сампайо/Андреатта (RA, Mitsubishi Lancer Evo X) +4.02,1
6. Марансана/Саламоне (RA, Renault Clio MRA) +4.20,8

Чемпіонат Аргентини (після п’яти етапів)
1. Вільягра – 183
2. Кансіо – 180
3. Паділья – 162

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino Oficial