Не встиг ще ралійний світ минулого тижня повністю прийняти та усвідомити той факт, що KCB Safari Rally Kenya (африканський етап WRC) навряд чи вдасться провести в заплановані терміни (16-19 липня), як в цій історії намітився раптовий і трохи карколомний «поворот сюжету». Нагадаємо, лише тиждень тому відбулася відеоконференція за участю Жана Тодта (президента FIA), представників WRC Promoter GmbH та кенійської сторони (місцевий уряд та організатори), за підсумками якої всі начебто прийшли до спільної думки – Safari Rally доведеться перенести, вже в найближчий тиждень потрібно хоча б попередньо визначити нові терміни проведення змагання… Однак вчора несподівано «вискочило» повідомлення, що кенійці все ж бажають провести свій довгоочікуваний раунд WRC саме в середині липня, як і було заплановано раніше. Остаточне рішення начебто має бути прийнято найближчими днями – після оцінки поточної «коронавірусної» ситуації…

Поки що публічної реакції FIA, WRC Promoter GmbH та заводських команд не було – ніхто не поспішає з офіційними заявами з цього приводу. Цікаво, як поведуться заводські команди в випадку вимушеної поїздки до Кенії в липні? Чи погодяться з рішенням великого спортивного керівництва чи все ж пригрозять бойкотом? В принципі, команди мають повне право на таку акцію протесту – адже питання відповідальності за безпеку свого персоналу ніхто не скасовував (про що однозначно заявив шеф Hyundai Motorsport Андреа Адамо). Крім того, можна легко уявити собі, який шквал проблем відразу рине на команди – потрібно негайно відкликати більшість своїх співробітників з «карантинних відпусток», відновити всі роботи з підготовки своєї бойової техніки в «африканській» версії, в останній момент вирішити безліч питань логістики по маршруту Європа-Африка (особливо з урахуванням стрімкого скорочення повсякденних транспортних перевезень). Отже, у FIA з WRC Promoter GmbH зараз вибір невеликий – або прислухатися до учасників, або ламати їх опір, що може дуже легко призвести до відкритого гучного конфлікту з командами та різкого погіршення репутації FIA.

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, timewastingmachine.tumblr.com