Непередбачуваний характер сардинського ралі, важкі та досить повільні гравійні спецділянки, спека – всі ці обставини миттєво привели до того, що вже в перший день змагання сформувався довжелезний список жертв Rally Italia Sardegna. У підсумку більшість п’ятничних подій та інцидентів були досить-таки передбачуваними – проколи, вильоти з траси, різноманітні технічні проблеми… Було тільки головне одне питання, […]

Напевно, мало не найпомітнішою подією сьогоднішнього шейкдауну стала зміна траси – якщо у 2016-2020 роках передстартові заїзди проходили в Ольмедо (на західному узбережжі Сардинії, під Альгеро), то зараз шейкдаун відбувся на абсолютно новій спецділянці в Лоїрі-Порто-Сан-Паоло (це вже на східному узбережжі острова, під Ольбією). Дистанція траси для «розминання» виявилася значно коротшою, ніж у минулі роки […]

Після дуже неспішного старту сезону (три раунди за три з половиною місяці) темп різко змінився – ралійний чемпіонат світу буквально «побіг підстрибом», коли за п’ять тижнів повинні відбутися три раунди… Півтора тижня тому фінішувало Vodafone Rally de Portugal, завтра вранці стартує шейкдаун на Rally Italia Sardegna, а вже через три тижні учасників чекатиме далека Кенія […]

Португальський раунд WRC досить несподівано посилив позиції Toyota Gazoo Racing – після досить непевного старту на трасах Vodafone Rally de Portugal японсько-фінська команда несподівано отримала щонайменше два великих «подарунка» від Hyundai Motorsport (сходи Тьєррі Ньовілля й Отта Тянака), завдяки чому забрала дві ступені подіуму (першу і третю). Але чи можна стверджувати, що тойотівці зараз вже […]

Португальський раунд щось трохи прояснив, щось трохи заплутав у заліках двох основних «допоміжних» серій, тобто WRC-2 і WRC-3. Після того, як за станом здоров’я несподівано вибув Андреас Міккельсен (у норвежця виявили коронавірус), ситуація в дивізіоні WRC-2 заплуталася – в Португалії виграв фін Есапекка Лаппі та з двома перемогами в двох стартах не тільки вийшов на […]

Перед фінальним Power Stage майже всіх без винятку вболівальників цікавило тільки одне питання – хтось з лідерів змагання готовий серйозно ризикнути заради додаткових очок? Чи недавнє «Прокляття Hyundai», коли Тьєррі Ньовілль і Отт Тянак втрачали все на останній повноцінній спецділянці дня, все ж змусить багатьох відкласти свої амбіції для іншої нагоди та максимально акуратно проїхати […]

Розклад фінального дня португальського раунду WRC був досить коротким, але насиченим – п’ять допів загальною довжинаю 49,47 км. Багато в чому це досить незручна дистанція для змагань рівня чемпіонату світу – часто занадто мало, щоб встигнути надолужити втрачене в п’ятницю-суботу, але більш ніж достатньо для «пошуку» нових пригод і неприємностей… Не варто дивуватися тому, що […]

Те, що відбувалося ближче до вечора в суботу на португальських трасах, у багатьох уболівальників напевно викликало гострий напад дежавю – оскільки майже один в один повторилася вчорашня історія! Причому під удар вчергове потрапила команда Hyundai Motorsport, яка вранці начебто остаточно перехопила ініціативу та скерувала свого прем’єр-пілота Отта Тянака найкоротшим шляхом до перемоги – естонець у […]

На відміну від п’ятниці, в суботу був запланований проміжний сервіс між двома секціями (три спецділянки вранці та чотири в другій половині дня). Однак загальний рівень складності сьогоднішньої програми анітрохи не знизився… По-перше, загальна довжина суботніх допів складала 165,15 км, тобто бойова дистанція була приблизно на третину більшою, ніж у п’ятницю. По-друге, у сьогоднішній маршрут були […]