На тлі ефектного протистояння на Rallye de Monte-Carlo двох Себастьянів, Льоба та Ож’є, до поля зору не відразу потрапили події в інших категоріях – тобто у WRC-2 (в рамках якої засновані одночасно три різних заліки для учасників на техніці R5/Rally2) і WRC -3 (окремого заліку для техніки нового класу Rally3)… І це були аж ніяк […]

Якщо п’ятничну частину Rallye Automobile de Monte-Carlo все ж можна було назвати відносно спокійною (у вищій лізі вибув лише Адрієн Фурмо на Ford Puma Rally1 плюс у заліку WRC-2 Open потерпів Ерік Камійї на Citroen C3 Rally2, який втратив лідерство через розбиту підвіску), то в суботу монте-карлівські траси вже повністю продемонстрували свій підступний характер. Принаймні, […]

Отже, FIA поставила крапку в експерименті з розділення «заводських» та «приватних» екіпажів на техніці R5/Rally2 на два окремих заліки в чемпіонаті світу (WRC-2 Pro та WRC-2 у 2019 році, WRC-2 і WRC-3 у 2020-2021 роках). Починаючи з 2022 року, учасники на техніці категорії R5/Rally2 знову виступатимуть у єдиному загальному заліку WRC-2, оскільки «ніша» WRC-3 тепер […]

Починаючи від 2022 року в ралійному чемпіонаті світу повинна трохи змінитись структура «молодших» заліків (тобто WRC-2, WRC-3, Junior WRC) – відповідно до нової концепції «Ралійної піраміди класів», яку FIA представила ще у лютому-березні. Загалом позначення дивізіонів зберігаються (ті ж WRC-2, WRC-3 і, можливо, Junior WRC), але повністю змінюється принцип їх формування – шляхом усунення моноприводу […]

За великим рахунком, перед фінальним раундом WRC-2021 у заліках WRC-2 та WRC-3 була ясність лише в одному питанні – Андреас Міккельсен достроково став володарем титулу у «приоритетній» категорії WRC-2. У всіх інших номінаціях (командний титул у WRC-2, титул у WRC-3, подіуми за підсумками сезону) все мало вирішитися саме в Монці – існувало безліч варіантів того […]

Фінальний день фінального раунду чемпіонату світу 2021 року майже відразу «заспокоїв» тих уболівальників, яким у п’ятницю та суботу весь час здавалося, що на трасах ACI Rally Monza відбувається замало подій… Сьогодні було заплановано лише три спецділянки на території Autodromo Nazionale di Monza загальною довжиною 39,53 км. Але навіть такої відносно невеликої дистанції цілком вистачило, щоб […]

Слід визнати, організатори фінального етапу WRC-2021 зуміли найкращим чином збалансувати маршрут свого ралі – адже два дні поспіль учасники виступають як на звичайних дорогах загального користування в Північній Італії, так і на території Autodromo Nazionale di Monza (причому «традиційних» спецділянок навіть більше). Єдине, що не перестає дивувати ще з минулого року, що після кожного автодромного […]

Після загадкового нічного шейкдауну в четвер багато хто зі глядачів з чималим зацікавленням чекав першого гоночного дня на ACI Rally Monza – яким буде справжнє співвідношення сил на повноцінних спецділянках? У п’ятницю на учасників чекали сім спецділянок загальною довжиною 105,41 км. При цьому сьогодні зранку було заплановано чотири допи на традиційних дорогах загального користування між […]

Під час підготовки програми змагання організатори FORUM8 ACI Rally Monza трохи здивували багатьох уболівальників, коли поставили шейкдаун на темний час доби – заїзди на території Autodromo Nazionale di Monza (цього разу була запропонована траса довжиною 4,09 км) стартували о 18 годині за місцевим часом, тобто майже через півтори години після заходу сонця! Але після роздумів […]