Слід визнати, організатори бельгійського раунду не раз зуміли здивувати всіх своєю неймовірною здатністю щільно «упаковувати» програму свого змагання. Спочатку була насичена п’ятниця, коли в один день вдалося запхати шейкдаун плюс вісім спецділянок загальною довжиною 135,34 км. Сьогодні ж був запропонований стрімкий переїзд практично через всю країну – рано вранці (перший автомобіль виїхав зі закритого парку […]

Після сьогоднішніх ранкових пригод (аварії за участю П’єра-Луї Лубе, Пітера Тшуна та Такамото Кацути, які змусили організаторів протягом однієї години двічі зупинити гонку) можна було чекати лише одного з двох варіантів подальшого перебігу подій в суботу. Або в другій половині дня вболівальники з учасниками все ж отримають ще пару-трійку гучних інцидентів (з відповідними наслідками для […]

На перший погляд, суботня програма бельгійського раунду WRC здавалася скромнішою, ніж у п’ятницю – секція з чотирьох допів, які в сумі налічували 59,96 км (для порівняння, п’ятнична петля мала 67,67 км бойової дистанції). Зате в сьогоднішньому маршруті можна було побачити дві такі відомі спецділянки, як Hollebeke (25,86 км) і Dikkebus (12,49 км), які вже понад […]

Чимала частина прогнозів на другу п’ятничну секцію складалася виходячи з двох ключових факторів. По-перше, дві фінальні спецділянки дня повинні були проходити в легких сутінках, що цілком могло вплинути на швидкість багатьох екіпажів, а також суттєво підвищити ймовірність чергових інцидентів на трасі… По-друге, залишалося відкритим важливе питання – в якому стані буде покриття місцевих доріжок після […]

Цього року організатори бельгійського етапу світової першості запропонували чіткий і «симетричний» маршрут, коли кожна секція повторюється двічі, без додавання будь-яких додаткових спецділянок або зміни порядку СД у маршруті. П’ятнична секція складалася з чотирьох допів довжиною від 9,45 км до 23,62 км, що в сумі давало 67,67 км на коло – або 135,34 км за підсумками […]

Бельгійські організатори спромоглися здивувати багатьох ще кілька тижнів тому, коли представили маршрут Renties Ypres Rally Belgium – на учасників етапу-дебютанта WRC чекав дійсно щільний графік, особливо в п’ятницю. По-перше, для проведення шейкдауну була запропонована незвично довга спецділянка Langemark, яка налічувала 9,81 км. По-друге, організатори не стали виділяти окремий день для тренувальних заїздів (як заведено на […]

Починаючи з 2019 року, ралійний чемпіонат раптом отримав цілу серію дебютних ралі. Правда, тільки в двох випадках дебют можна було назвати заздалегідь запланованим – коли два роки тому в календарі WRC з’явився чилійський раунд (на жаль, після цієї прем’єри пішли два поспіль скасування Rally Chile, причому спочатку через соціальну та політичну кризи в країні, потім […]

Цікаво, що весь маршрут нинішнього естонського раунду WRC був побудований таким чином, що середня швидкість постійно знижувалася з кожним днем – на п’ятничних спецділяенках цей показник становив 116,5 км/год, в суботу отримали вже 112,3 км/год… Але найповільнішим став фінальний день – тільки на одному СД, 11,72-кілометровому Elva, вдалося подолати позначку в 100 км/год. Повним антиподом […]

Організаторам естонського раунду WRC вдалося підібрати оптимальний маршрут змагання, який дозволив збалансувати характеристики траси – більшість спецділянок були досить швидкими (середня швидкість десь в районі 110-125 км/год), але без фанатизму, тобто без запаморочливих цифр на кшталт середньої швидкості 135-140 км/год. Однак не обійшлося без невеликої ложки дьогтю – на суботній секції (чотири допи загальною довжиною […]