38,6 кілометри заключного дня гонки розділені на спецділянки наступним чином: відкриває і закриває день доп Marmaris протяжністю сім кілометрів, а другою і третьою спецділянками стануть Gökçe і Çiçekli (11,3 і 13,2 км відповідно). Причому, сервісу сьогодні вже не буде. За підсумками вчорашнього дня головна інтрига полягала в боротьбі між Ож’є та Лаппі – фін, який […]

Після короткого періоду впевненості, що запас всіх подій на сьогодні вичерпано, все ж доводиться визнати – ще ніхто не скасовував старого правила, що ралі або окремий гоночний день завершується тільки тоді, коли екіпаж нарешті дістався до останнього контрольного пункту або поставив автомобіль у закритий парк. А вже коли тринадцята спецділянка закриває другий день важкого ралі […]

Імовірність певного затишшя на фініші сьогоднішнього дня становила десь 75%. Все ж, коли за спиною залишаються майже 80 км суботніх спецділянок (причому на дуже непростий гравійній трасі, де середня швидкість часом навіть не дотягує до позначки в 80 км/год), то кількість охочих ризикнути «під завісу» суботньої частини Rally Turkey повинна помітно скоротитися… Хоча на передостанньому […]

Сьогоднішні ранкові події на Rally Turkey Marmaris можна звести до однієї вичерпної фрази – Toyota Gazoo Racing повністю програє битву на цьому ралі. Отт Тянак вже зійшов і гарантував собі 35 хвилин «баласту» по Rally2 – тепер естонцю залишається тільки готуватися до завтрашнього Power Stage і постаратися взяти на ньому п’ять очок. Звичайно, Отт за […]

«Немає сенсу ризикувати», – сказав на фініші десятого допа Себастьян Ож’є, який фінішував п’ятим і поступився вигравшому спецділянку Лаппі ще майже вісім секунд. Дійсно, Себ займає зараз віртуальну першу позицію, оскільки Лаппі при першій же команді від керівництва поступиться своєму лідерові потрібною кількістю секунд. Ну а Андреас Міккельсен, що йде за Себастьяном, програє йому майже […]

Автомобіль Тянака, який екіпаж намагався полагодити на дорожній секції, все ж не зміг продовжити боротьбу, тому для Отта боротьбу за перемогу завершено. Оскільки допом раніше з боротьби в топ-5 вилетів і Тьєррі Ньовілль, головним претендентом на перемогу залишився Себастьян Ож’є. Коли на шейкдауні француз сказав, що йому потрібно набрати максимально можливу кількість очок, інакше боротьба […]

Вчорашній день закінчився для Hyundai Motorsport просто чудово – всі три екіпажі команди були попереду представників Toyota Gazoo Racing. До того ж, червоно-білим в повному складі треба весь день розчищати трасу перед своїми головними конкурентами. Однак на ранковому, найдовшому допі кола, протяжністю 33 кілометри, Тьєррі Ньовілль в клубах пилу не зміг побачити камінь, вилетів з […]

На фінальну спецділянку п’ятниці майже всі чекали досить спокійно. Звичайно, існувала ймовірність того, що турецькі траси під кінець дня влаштують комусь із заводських екіпажів якусь величезну і прикру капость, але все ж багато хто схилявся до наступного варіанту – майже всі учасники відпрацюють цей доп дуже акуратно, без зайвого ризику. По-перше, це вже самий фініш […]

Комбінація «Повільний нищівний гравій плюс перші стартові позиції для лідерів чемпіонату» почала стрімко працювати з самого ранку, коли всі учасники долали солідну секцію з вісьмома десятками кілометрів бойової дистанції. Якихось серйозних потрясінь під час ранкового заїзду майже не було – головним чином, дісталося тільки Даніелю Сордо і Понтусу Тідеманду, які зловили по проколу… Але в […]