Останній повноцінний доп суботи, El Brinco (8,13 км), на перший погляд, не викликав особливих побоювань – трохи складно уявити, що на такій короткій дистанції, та ще й під самий фініш денної секції, можуть статися якісь несподівані і вирішальні події. Але таки поблажливий стан зберігається рівно до того моменту, поки не згадуєш про події п’ятниці – […]

Після «підозрілої» спецділянки Guanajuatito (яка, всупереч всім очікуванням та побоюванням, взагалі ніяк не виправдала свій тринадцятий номер в маршрутному листі) всі почали з нетерпінням чекати на повторний проїзд допа Otates (32,27 км) – між іншим, найдовшого на нинішньому Rally Guanajuato Mexico. «Параметри» цієї спецділянки можна вважати еталонними для мексиканського ралі – вся дистанція проходить на […]

Після сьогоднішньої ранкової «ін’єкції адреналіну» всім довелося в черговий раз переконатися – в цьому році на мексиканському ралі можна чекати будь-яких сюрпризів! Вчорашні пригоди майже негайно отримали своє продовження – спочатку сход Есапекки Лаппі (Citroen C3 WRC), потім неприємності Кріса Міка (Toyota Yaris WRC)… Ці події ранкової секції мимоволі змусили напружити пам’ять – який результат […]

Після такого стрімкого «відстрілу» (мінус відразу три заводських екіпажі на WRC з десяти, причому два з них представляли Hyundai Motorsport) хоч якогось спокою перед фінальними спецділянками п’ятниці не було… Начебто зовсім небагато залишилося до фінішу дня, лише два заїзди на Autódromo de León по 2,33 км – тобто приводу ризикувати немає, все стартові позиції на […]

Щось мексиканське ралі зараз весь час винятково влучно б’є саме по якимось ключовим персонажам гонки. Спочатку був хитромудрий епізод з Андреасом Міккельсеном – тільки-тільки встигли високо оцінити його швидкість на старті гонки, майже негайно стався його сход і втрата лідерства… Як тільки була озвучена думка про те, що після такого «нагадування» капосної Фортуни Даніелю Сордо […]

Раптовий сход лідера гонки Андреаса Міккельсена (Hyundai i20 Coupe WRC) різко змінив всю ситуацію в гонці. По-перше, залишилося тільки два основних претенденти на перемогу, тобто Себастьян Ож’є (Citroen C3 WRC) та Даніель Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) – нехай зовсім поруч крутяться Елфін Еванс (Ford Fiesta WRC) з Крісом Міком (Toyota Yaris WRC), але вони […]

Денну секцію в п’ятницю організатори помітно «модернізували» в порівнянні з ранковою. По-перше, додали ще одну повноцінну спецділянку Las Minas (до двох уже наявних, El Chocolate і Ortega). По-друге, замість вуличного міні-допа в Леоні поставили два парних заїзди на Autódromo de León. Всі ці заходи привели до того, що бойова дистанція денної секції склала вже 64,23 […]

Організатори мексиканського ралі є консерваторами в додрому сенсі цього слова – якщо у них є якісь вдалі маршрути або місця під глядацькі допи, то вони досить рідко намагаються шукати добра від добра і шукати якісь принципово нові варіанти. Тим більше, як показує досвід, в більшості випадків ідея на кшталт «А ось якщо ми вивернемося і […]

Після «захмарних» польотів на допі El Chocolate (перепад висот понад сімсот метрів, при цьому екіпажі вже досягли позначки 2655 м над рівнем моря) учасники навіть не встигли як слід перевести подих, як негайно ж отримали ще більш «висотну» спецділянку, Ortega (17,28 км). Амплітуда «польотів» вгору-вниз була набагато меншою (десь 380 м), зате майже три чверті […]