Після фінського раунду WRC ситуація у більшості молодших дивізіонів остаточно заплуталася – особливо в заліках WRC2 і WRC2 Challenger, де підрахунок шансів на титули та призові місця ускладнений різною кількістю використаних стартів у основних претендентів. Потрібно постійно пам’ятати основну формулу для цих двох категорій – не більше семи залікових стартів, в залік за підсумками сезону […]

Отже, ралійний чемпіонат світу 2023 року подолав свій «екватор», тобто вже дійшов до позначки «сім раундів з тринадцяти запланованих» (досить символічно, що це сталося якраз у Кенії на трасах, які розташовані майже на географічному екваторі Землі).

Після великого «перемелювання» на сардинському раунді в заліках WRC2 і WRC2 Challenger настає досить велика оперативна пауза, яка триватиме до середини липня – тобто до WRC Rally Estonia (20-23 липня). Як завжди абсолютна більшість топових команд і екіпажів ігнорують виїзд на Safari Rally Kenya (21-25 червня)…

На початку грудня фінішували практично всі основні національні чемпіонати Європі – у минулі вихідні сезон завершила бельгійська першість, де 1-3 грудня відбулося Spa Rally.

На повернення японського раунду до WRC учасники та вболівальники чекали понад десять років – адже востаннє Японія приймала в себе ралійний чемпіонат світу ще у далекому 2010 році. Очікувалося, що ми зможемо побачити Rally Japan у світовій першості ще у 2020 році…

Цього року в ралійному чемпіонаті світу склалася досить цікава ситуація – якщо у вищій лізі вже достроково визначилися володарі титулів у всіх основних заліках (пілоти, штурмани, команди), то в категорії WRC-2 учасники примудрилися відкласти розв’язання більшості питань на фінальний етап в Японії

Події в категорії WRC-2 (особливо в заліках WRC-2 Open і WRC-2 Junior) остаточно перетворилися на чималу метушню, коли доводиться весь час відстежувати – хто і скільки залікових стартів вже реалізував, скільки ще очок може здобути за підсумками сезону, скільки очок можуть бути відкинуті як гірший результат і т.д. Особливо інтригує той факт, що з решти […]

Перед стартом якихось однозначних прогнозів на підсумкові результати Safari Rally Kenya не спостерігалося – фаворитом хоч і вважалася команда Toyota Gazoo Racing WRT, але її не надто вдалий виступ на попередньому раунді на Сардинії три тижні тому (жоден екіпаж японської марки не зміг «дотягнутися» до подіуму) змусив багатьох уболівальників переглянути свої попередні оцінки (головним чином, […]

Майже сотня екіпажів на старті гонки, діапазон потужності гоночної техніки приблизно від 50 к.с. до 500 к.с. плюс WRC останнього покоління, традиційна нічна гонка на варшавській бруківці – ось це і є той самий знаменитий грудневий Rajd Barbórka Warszawska… А якщо до цього додати ще й пару десятків таких раритетних ралійних машин, як Audi Quattro […]