Фінальний спецділянка суботи нових сюрпризів не принесла – Отт Тянак спокійно «дограв» сьогоднішню партію, ще трохи відірвався від Есапекки Лаппі і довів свою перевагу до 16,4 с. Та й одноклубник естонця, Ярі-Матті Латвала, вже не становить особливої небезпеки для свого прем’єр-пілота – між ними вже майже півхвилини розриву. Тепер, перед недільним фіналом (чотири спецділянки та […]

Здається, ближче до вечора суботи фінське ралі вже поступово переходить в досить спокійну «колію», коли напруження боротьби помітно спадає. Причому це відбувається не стільки через накопичену втому учасників або будь-які технічні негаразди, скільки через те, що група лідерів все більше і більше «розтягується»… Якраз щось подібне сталося на передостанній суботній спецділянці Kakaristo (18,70 км) – […]

Спецділянка Päijälä (22,87 км) не тільки є найдовшим на нинішньому Neste Oil Rally Fuinland, але також ще й претендує на лаври найбільш швидкісного допа – вранці, під час першого заїзду, Кріс Мік «пролетів» його за 10.37,4, або зі середньою швидкістю 129,17 км/год. Поки що титул найшвидшої спецділянки цього уїк-енду належить п’ятничному СД Äänekoski довжиною 7,80 […]

На відміну від вчорашнього дня, суботня секція на Neste Oil Rally Finland була максимально «симетричною», тобто всі чотири сьогоднішні спецділянки учасники спокійно проїжджають двічі в одному і тому ж порядку, без перестановок, без «вставки» або видалення окремих допів… Як показали події кілька годин назад, лідери гонки вже почали стикатися з проблемами, причому основні неприємності поки […]

На жаль, ніякого загострення боротьби на заключній спецділянці першого кола суботи не відбулося. Латвала понісся вперед і виграв доп, давши зрозуміти, що не підпустить до себе Лаппі, а Себастьян Ож’є, хоч і зовсім небагато, лише 0,2 секунди, але виграв у Бріна. Таким чином інтервали між екіпажами, що вели найщільнішу боротьбу, лише збільшилися. Зате Себ, вигравши […]

Чотирнадцятий доп гонки, схоже, стане вирішальним. Неймовірно щільна боротьба, коли три-чотири лідируючих екіпажі вміщувались в одну секунду, не могла тривати до самого фінішу, тим більше – на таких дорогах. Кріс Мік, рухаючись на п’ятій передачі, зачепив великий камінь, пошкодив задню ліву підвіску і зійшов. За словами глядачів, вранці цього каменю там не було і швидше […]

Боротьба серед екіпажів Toyota Gazoo Racing йде просто фантастична – цього разу найшвидшим на спецділянці став Кріс Мік, а Ярі-Матті Латвала, що фінішував другим, повернув собі лідерство, вигравши у показавшого третій результат Тянака лише 0,7 секунди! Тепер фін випереджає естонця на 0,2 секунди. Ну а всі три екіпажі команди вміщуються у інтервал 0,6! Лаппі ж, […]

На відміну від вчорашнього прологу, другий заїзд на міні-спецділянці Harju відбувся майже в штатному режимі, тобто без особливого і складного порядку старту – хоча певні зміни в черзі учасників все ж відбулися. Перш за все, всю десятку заводських екіпажів на WRC «розвернули» в зворотній послідовності (згідно їх позицій в турнірній таблиці гонки після СД10) – […]

Чим ближчий фініш сьогоднішнього дня, тим коротші спецділянки – ввечері учасників чекали тільки два допа, Äänekoski (7,80 км) та міський Harju (2,31 км). Тобто до завершення п’ятничної програми залишалися трохи більше десятка кілометрів бойової дистанції, після чого можна нарешті перевести подих і добре поміркувати над тим, чого чекати завтра. Цікаво, хто з ключових гравців готовий […]