Великий «наліт» заводських команд (в якому не брав участі хіба тільки M-Sport Ford WRT) на Естонію відразу залишив в щільній тіні іншу «тренувальну» гонку перед Neste Oil Rally Finland – фінське AutoGlym Ralli, яке відродили лише три роки тому (але цього відразу вистачило, щоб серед його переможців негайно відзначилися такі пілоти, як Есапекка Лаппі на Skoda Fabia R5 і Тьєррі Ньовілль на Hyundai i20 Coupe WRC). Цікаво, що в дев’яностих і нульових роках це ралі (тоді відбувалося під назвами Rally Channel Four і SM Exide Ralli) не раз ставало для багатьох заводських і напівзаводських екіпажів головним тренуванням перед фінським етапом WRC – в списку переможців можна зустріти імена Себастьяна Ліндхольма, Маркуса Грьонхольма, Карлоса Сайнса, Тоні Гардемайстера, Юхи Канккунена, Харрі Рованпері… Цього року компанія зібралася вже не така потужна, але все одно майже дюжина екіпажів на R5 з декількома учасниками заліку WRC-2 підтягнулися.

У центрі уваги опинилася ціла п’ятірка претендентів на перемогу і подіум – заводський пілот Skoda Motorsport Оле Крістіан Вейбю (цього разу він виступав у складі іншої своєї команди, Printsport Oy), Еміль Ліндхольм (син Себастьяна Ліндхольма, який цього року дебютував за кермом техніки R5), а також відразу три екіпажі Tommi Mäkinen Racing (японців Такамото Кацути і Хірокі Араі плюс фіна Яркко Нікари, всі на Ford Fiesta R5). Багато хто вважав Вейбю беззаперечним фаворитом – все ж в нього на рахунку є цілий ряд досягнень у WRC-2 (перемога, подіуми), та й певний досвід виступів у складі Skoda Motorsport теж повинен був стати серйозним козирем. Але з самого старту події пішли несподіваним шляхом – Еміль Ліндхольм виграв чотири спецділянки поспіль і різко пішов у відрив від решти. І до самого фінішу ситуація вже не змінилася – Еміль здобув свою першу в житті перемогу в абсолютному заліку гонки (а також заснував сімейну традицію перемог в цьому ралі, після трьох тріумфів його батька Себастьяна Ліндхольма), а компанію йому на подіумі склали Яркко Нікара і Оле Хрістіан Вейбю. Здається, на Neste Oil Rally Finland в заліку WRC-2 буде дуууже цікаво!

AutoGlym Ralli
1. Ліндхольм/Корхонен (FIN, Skoda Fabia R5) 59.06,3
2. Нікара/Адачи (FIN/J, Ford Fiesta R5) +29,7
3. Вейбі/Скьярмоен (N, Skoda Fabia R5) +46,4
4. Кацута/Салмінен (J/FIN, Ford Fiesta R5) +57,3
5. Араи/Лехтінен (J/FIN, Ford Fiesta R5) +1.45,8
6. Йірвеліус/Густафссон (S, Skoda Fabia R5) +4.51,0

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Printsport Racing, Taneli Niinimäki