Серія TER: суцільні питання… (ВІДЕО)

Дуже тихо і непомітно фінішував третій за рахунком сезон в новій серії TER (Tour European Rally) – фінал відбувся в Швейцарії на відомому Rallye International du Valais (RIV). З усіх 76 учасників гонки в першу чергу можна було виділити три екіпажі – італійця Джандоменіко Бассо (минулорічного чемпіона TER), голландця Кевіна Аббрінга (два роки виступає з бельгійським екс-пілотом Пітером Тшуном, який вирішив повернутися в ралі в якості штурмана) і швейцарця Олів’є Буррі (йому вже багато років належить рекорд у вигляді восьми перемог на Rallye International du Valais). Більшу частину часу саме це тріо і становило групу лідерів – якраз до того моменту, поки Аббрінг не вилетів з траси на СД13… Після цього за перемогу билися тільки Буррі з Бассо – на старті гонки перевага була у швейцарського ветерана, але на останніх допах він «поплив», коли спочатку спіймав 10 секунд штрафу (за запізнення), а на двох останніх спецділянках програв Бассо 25 секунд. Дійсно прикра поразка – адже у нього був гарний шанс підняти рекордну планку до дев’яти перемог на RIV…

Цей швейцарський фінал змусив в черговий раз підняти не надто приємне питання – а які взагалі перспективи є у серії TER? Позаду вже три сезони, але «терівцям» так і не вдалося піднятися до рівня пріснопам’ятної серії IRC і стати своєрідною альтернативою ERC. Варто лише поглянути на турнірну таблицю, де можна побачити тільки двох постійних учасників, італійця Джандоменіко Бассо (вже вдруге став чемпіоном TER) і бельгійця Йоахіма Вагеманс (у якого три старти з п’яти були на Peugeot 208 R2, що не завадило йому стати другим за підсумками сезону). Залишається лише визнати – TER насправді так і не «злетів», незважаючи на присутність Бассо і наявність двох таких гонок в календарі, як Ypres Rally і Rallye International du Valais. А тут ще історія з етапом в Італії, коли організатори Rally Internazionale D’Abruzzo змушені були скасувати гонку після того, як місцева влада та екологи не дали дозволу на проведення змагань на території національного парку Parco Nazionale del Gran Sasso e Monti della Laga. А якщо врахувати той факт, що навіть начебто благополучніший чемпіонат Європи вже почав входити в смугу кризи, то у Tour European Rally шансів на зліт зовсім небагато…

Rallye International du Valais
1. Бассо/Гранаі (I, Skoda Fabia R5) 2:28.40,7
2. Буррі О./Ферреро (CH/F, Skoda Fabia R5) +26,7
3. Буррі М./Левратті (CH/F, Skoda Fabia R5) +2.41,0
4. Коппенс/Жамуль(CH/B, Skoda Fabia R5) +3.35,6
5. Баллінари/Пьянка (CH, Skoda Fabia R5) +4.27,6
6. Делла Каса/Поцці (CH/I, Skoda Fabia R5) +4.38,5

TER – Tour European Rally
1. Бассо (I) – 86
2. Вагеманс (B) – 46
3-4. Бедоре (B) – 30
3-4. Буфф’є (F)– 30
5. Камачу (P) – 29


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото TER

23-10-2018 13218
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца