До фінішу сьогоднішнього дня залишився тільки одна повноцінні спецділянка, El Montmell довжиною 24,4 км (плюс маленький додаток у вигляді 2,24-кілометрового міського міні-допа Salou), але вже ніхто не ризикне спрогнозувати, як саме буде виглядати п’ятірка лідерів за підсумками суботи… По-перше, група фаворитів за пару денних спецділянок дуже сильно ущільнилася – принаймні, сьогодні на перемогу або фініш на подіумі можуть претендувати шість, а то й навіть сім екіпажів! По-друге, саме зараз, під кінець суботньої частини ралі, раптом різко пожвавилися екіпажі, які з ранку подібної жвавості не виявляли – тобто їхали досить швидко, дехто поліпшував своє становище в гонці, але все ж без особливих ефектних спалахів… І раптом на денній секції все різко змінилося – ініціативу перехопили мінімум два екіпажі, фаворит чемпіонату і «джокер»!

Першим на допі Querol «відстрілявся» Тьєррі Ньовілль – бельгієць дійсно дуже серйозно націлився на те, щоб виграти другу поспіль спецділянку. Для цього успіху йому не вистачило лише 0,8 секунди, але інше завдання Тьєррі виконав на відмінно – тобто відіграв у Себастьяна Ож’є ще сім секунд і скоротив своє відставання від француза до 7,7 с! З’являється все більше сумнівів в тому, що Ож’є зуміє завершити суботу попереду Ньовілля – аж надто швидко чемпіон світу втрачає свою перевагу… Ще трохи – і йому знову доведеться користуватися «послугами» одноклубника Елфіна Еванса, який в черговий раз буде придумувати, як б зручніше і без зайвої ганьби пропустити вперед свого прем’єр пілота. Тим часом битва за перемогу в Іспанії стрімко набирає обертів – начебто Ярі-Матті Латвала контролює ситуацію, продовжує лідирувати і навіть ще трохи відірвався від Даніеля Сордо (перевага фіна складає вже 4,7 с). Але тут раптом «вибухнув» Себастьян Льоб – ельзасець різко «накрутив» темп, виграв спецділянку і негайно став одним з головних претендентів на перемогу!

Становище після СД12
1. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) 2:19.00,1
2. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +4,7
3. Льоб/Елена (F/MC, Citroen C3 WRC) +7,5
4. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +11,8
5. Ож’є/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +15,4
6. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +23,1
7. Лаппі/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +35,9
8. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +1.00,8
9. Брін/Мартін (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.31,6
10. Міккельсен/Йєгер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.56,1

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen Racing, Hyundai Motorsport