Маршрут нинішнього Rally Islas Canarias вийшов рівномірним – бойовий кілометраж був розподілений між п’ятницею і суботою майже порівну (97,02 км і 101,56 км відповідно), що гарантувало певне напруження боротьби протягом всієї гонки. Але це безпосередньо на трасі… Зате тактичні маневри почалися ще в четвер – спочатку під час кваліфікації, де кожен учасник намагався пробитися в Топ-15. Потім ті самі півтора десятка кращих повинні були зважити всі «за» і «проти», щоб вибрати найбільш вигідну стартову позицію в перший день канарського ралі. І церемонія вибору насправді заінтригувала – зазвичай екіпажі без особливих фантазій намагаються стартувати якомога пізніше, але тільки не зараз і не на Канарах! Досить поглянути на вибір трьох найшвидших екіпажів – Хосе Марія Лопес Планельєс (Citroen C3 R5) взяв сьому позицію, його співвітчизник Іван Арес (Hyundai i20 R5) вирішив вийти на трасу якомога швидше, тому й «замовив» третє місце на старті, а ось чинний чемпіон Європи Олексій Лукьянюк побажав зробити ставку на найвіддаленішу, 15-ю позицію.

Те, що іспанці дуже хочуть відсторонити іноземців від свого домашнього «пирога», сумнівів не викликало. Але залишалося відкритим питання – наскільки успішною виявиться така спроба господарів траси? Адже на них чекала жорстка сутичка не тільки з Олексієм Лукьянюком, але і з іншими претендентами на найсмачніші шматки пирога – наприклад, з британцем Крісом Інгремом, німцем Маріяном Грібелем, французом П’єром-Луї Лубе… Стартова спецділянка начебто завершилася саме на користь Іспанії – Хосе Марія Лопес показав найкращий час, Іван Арес став третім, між ними успішно «вклинився» П’єр-Луї Лубе. Але подібна картина протрималася недовго – два наступних допи впевнено виграв Олексій Лукьянюк, який і завершив ранкову секцію лідером! І якщо Лопес з Citroen Rally Team якось тримає такий відчутний удар (після 47 км допів він відстає тільки на 3,7 секунди), то всі інші швидко відкотилися більш ніж на два десятки секунд. Так що зараз більше очікується дійсно грандіозна битва за третю позицію, на яку претендують відразу п’ять екіпажів!

Становище після СД3
1. Лукьянюк/Арнаутов (RUS, Citroen C3 R5) 30.15,7
2. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) +3,7
3. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) +23,0
4. Грібель/Копчік (D, Skoda Fabia R5) +23,6
5. Інгрем/Уітток (GB, Skoda Fabia R5) +24,0
6. Херціг/Ференц (H, VW Polo GTI R5) +26,2
7. Хабай/Димурскі (PL, Skoda Fabia R5) +27,7
8. Лубе/Ланде (F, Skoda Fabia R5) +43,8
9. Ерді/Ковач (H, Skoda Fabia R5) +49,4
10. Монсон/Деніс (E, Ford Fiesta R5) +50,6

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC, Josef Petrů