На жаль, ніякого загострення боротьби на заключній спецділянці першого кола суботи не відбулося. Латвала понісся вперед і виграв доп, давши зрозуміти, що не підпустить до себе Лаппі, а Себастьян Ож’є, хоч і зовсім небагато, лише 0,2 секунди, але виграв у Бріна. Таким чином інтервали між екіпажами, що вели найщільнішу боротьбу, лише збільшилися. Зате Себ, вигравши секунду у Міккельсена, має шанс наздогнати норвежця на другому колі суботи. Чинний чемпіон, схоже, поступово набирає темп, то ж від нього можна чекати певних успіхів.

Фінішувавший сьомим Ньовілль не приховує, що це все, на що він зараз здатний – стартова позиція не дозволяє їхати швидше. Подивимося, що буде на другому колі, коли трасу буде почищено, а в деяких місцях з’явиться колія. У будь-якому випадку, бельгієць відстає від Бріна більш, ніж на 17 секунд, а з огляду на швидкість Крейга, малоймовірно, що він здасть позицію лідерові команди без наказу.

Турнірне становище після СД15
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1: 36.40,3
2. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +13,8
3. Лаппі/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +16,1
4. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +39,7
5. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +41,2
6. Брін/Нейгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +42,0
7. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +59,2
8. Сунінен/Лехтінен (FIN, Ford Fiesta WRC) +1.36,9
9. Грінсміт/Едмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +2.05,4
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Škoda Fabia R5 evo) +4.54,9