Події в аргентинському чемпіонаті останнім часом дійсно радують… По-перше, першість остаточно перейшла на Maxi Rally другого покоління (з 1,6-літровим турбомотором), які зараз повністю перевершують техніку попереднього покоління (з 2,4-літровими атмосферними двигунами Honda) – майже всі «дитячі хвороби» вже вилікувані, машини стали помітно швидшими. Додатково до всього, їх зовнішній вигляд теж ґрунтовно оновили – якщо раніше кузов і аеродинаміку намагалися заганяти в стандарти S2000/R5, то зараз досить тільки поглянути на заднє антикрило а-ля WRC… По-друге, інтриги в боротьбі за чемпіонський титул стало помітно більше. Якщо раніше Маркос Лігато з Федеріко Вільягрою разом швидко «виносили» всіх своїх суперників і починали ділити між собою корону, то зараз ситуація суттєво змінилася – можна назвати мінімум чотири-п’ять екіпажів, які в стані поборотися за перемогу за підсумками всього сезону, а не тільки в окремій гонці.

Цікаво, що в цьому році поки що нікому не вдалося виграти більше одного ралі – в минулі вихідні відбувся четвертий етап аргентинської першості, Rally de La Rioja, який визначив вже четвертого переможця гонки. Після успіхів Ніколаса Діаса, Мігеля Бальдоні і Алехандро Кансіо нарешті прийшла черга Федеріко Вільягри – багаторазовий чемпіон Аргентини жорстко контролював ситуацію протягом всієї гонки і зумів взяти повний комплект очок (54 максимально можливих), завдяки чому негайно вийшов на третє місце в загальному заліку першості (тепер « Ель-Койот» відстає від лідера Кансіо лише на 10 очок). Але не обійшлося і без певних проблем у суперників – з Вільягрою довго боровся Алехандро Кансі, навіть почав скорочувати відставання, але за два допи до фінішу вилетів з траси і втратив сорок секунд… Тепер трійка лідерів (Кансіо-Паділья-Вільягра) йде у вузькому інтервалі між 139 і 129 очками – це дуже висока щільність результатів, бо за перемогу на етапі екіпаж може отримати до 54 очок (і це не рахуючи фінального раунду з коефіцієнтом 1,5).

Rally de La Rioja
1. Вільягра/Діас Х. (RA, Ford Fiesta MR) 1:17.41,6
2. Кансіо/Гарсія С. (RA, Chevrolet Agile MR) +44,2
3. Бальдоні/Франчелло (RA, Ford Fiesta MR) +1.48,1
4. Паділья/Гарсія Н. (RA, Peugeot 208 MR) +1.49,3
5. Діас Н./Альєнде (RA, Ford Fiesta MR) +2.29,3
6. Д’Агостіно/Дер-Оганесян (RA, VW Gol Trend MR) +2.41,5

Чемпіонат Аргентини (після чотирьох етапів)
1. Кансіо – 139
2. Паділья – 135
3. Вільягра – 129
4. Діас – 117
5. Бальдоні – 100

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino